Apparu pour la première fois en 1946, le Solex est un de ces produits qui restera à jamais dans les mémoires si bien qu’il va naturellement suivre la voie des New Beetle, Mini’s et autres Fiat 500 et faire son come back propulsé par une nouvelle énergie pour une nouvelle jeunesse.

Véritable symbole de la France d’après-guerre et reflet du développement français durant les trentes Glorieuses, la "bicyclette qui roule toute seule" a laissé une empreinte indélébile dans la mémoire de plusieurs générations. Moyen de transport facile d’emploi, économique et fiable, utilisé par tous, aussi bien en ville que à la campagne, le Solex a rencontré un succès énorme avec plus de 8 millions d’exemplaires commercialisés entre 1946 et 1988. Un tel mythe ne pouvait pas mourir si bien qu’en 2004 le groupe Cible a racheté la marque et a fait appel aux designers de chez Pininfarina pour concevoir le e-Solex, digne successeur de l’héritage Solex.

Désormais doté d’un moteur électrique, il pèse 40 kilos et peut parcourir 45 Km avec 1h30 d’autonomie avant d’être rechargé en 3 heures. Il peut également fonctionner en mode économique, grâce à un commutateur situé sous le guidon, qui portera l’autonomie à 60 Km en abaissant la vitesse à 22 km/h. Proposé à 1 150 euros, il faut ce dire que c’est sûrement l’engin urbain le plus tendance du moment !