Holden Efijy

Présentée au salon de Sydney 2005 par Holden, marque australienne sous le contrôle de General Motors, la Efijy ne devait rester qu’un Concept Car créé en hommage au modèle légendaire de la marque, la FJ. Mais son style, à mis chemin entre le design des années 30 et 50 et son furieux look de "Hot Rod" a interpellé certains riches de ce monde qui auraient peut-être réussi à convaincre GM de produire la Efijy en série limitée de quelques exemplaires … à suivre !

Même si la Holden Efijy n’existe pour le moment qu’à un seul exemplaire, selon les rumeurs, General Motor aurait peut-être cédé aux désirs d’une poignée de milliardaires en acceptant de construire avec Holden, en partenariat avec Tom Walkinshaw organization, plusieurs exemplaires de la Efijy.

Longue de 5,20m, large de 2m et reposant sur des suspensions pneumatiques, la carrosserie en fibre de verre recouvre un châssis de Corvette C6 à qui elle emprunte également l’énorme moteur V8 LS2 de 6l, compressé spécialement pour l’occasion et développant désormais 652ch et 775Nm.

 

Côté liaison au sol, la belle est dotée de magnifiques roues pleines en aluminium de 20′ à l’avant et 22 à l’arrière.

A l’intérieur le style néo rétro continue, mélangeant avec très bon goût, bois, aluminium et cuir pour le tableau de bord, LED et bakélite pour l’instrumentation.

photos via Caradisiac

Posté le 27.09.07 par Mr K (boss)
Catégories : Design, Transports

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Actuellement : Aucun commentaire

1. Stephane says

   27.09.2007 à 13:37

   Superbement designée, nul doute que les têtes doivent se tourner à son passage!
2. kit says

   27.09.2007 à 14:17

   Les automobiles d’aujourd’hui auraient du être comme ça… Parce que la tendance actuelle des phares qui s’allongent, des formes de monospaces accompagnées de formes « sportives» , « agressives» , ça commence à lasser
3. Design-AZM says

   27.09.2007 à 17:41

   Je veux la même mais je veux aussi un ultra big garage parceque les jaloux pourraient la rayer d’un coup de clef.
   Je suis in love !!! l’est trop belle c’est abusé.
   Imaginez moi au volant en écoutant du D’Angelo – Brown Sugar (je sais la NuSoul ne colle pas forcément au style de la caisse plutôt rock’n'roll mais bon merde, je fais ce que je veux c’est ma caisse…).
   Après réflexion, plus besoin d’un garage, juste d’un sac de couchage, je dors dedans.
4. [SK]Matt says

   28.09.2007 à 09:43

   Pourquoi les constructeurs nous sortent toujours des proto vraiment innovant et qui ont de la gueule. Pour ensuite nous sortir un modèle sans classe ni caractère. Je pense aussi à la 308RC et bien d’autre audi, renault, merco … et même citroën nous a sortis un superbe modèle de C5 à Munich.
   Pour qui il nous prennent les grands constructeurs automobile. (Pour c’est entre la vache à lait et l’andouille).
   @+
5. pollux says

   28.09.2007 à 13:20

   ben si i présentent de super concept cars, c’est parce qu’ils n’ont pas vraiment de limite de coût pour ce genre de voiture (en général, un concept car tourne autour d’1 million d’euro) une voiture pour etre commercialisée, doit etre fabriquable a la chaine et pour pas cher… mais bon, dans quelques années, avec les progrés et tout et tout, on peut rever^^
6. Philippe Schoen says

   29.09.2007 à 10:30

   Ce qui me surprend toujours avec les automobiles, c’est la passion qu’on peut avoir pour les gros moteurs. Beaucoup de moteur, peu d’habitacle, et hop, ça fait rêver. Comme rêver d’un gros pénis.
   Ce serait bien d’inventer des voitures qui roulent toutes seules, qui ne consomment pas d’énergie polluante, qui ne tuent pas, qui procurent le plaisir d’être ensemble et qui rendent moins con.
7. kit says

   29.09.2007 à 10:53

   Ben les dernières Venturi… Et puis il n’y qu’à regarder du côté des Anglais où la passion automobile est tout autre… avec leurs Carterham et Lotus, qui sont à peine plus longue qu’une Twingo et dont leurs cylindrées dépassent à peine celle d’une berline familiale.