Renault Neptun Concept

Imaginée par le jeune designer roumain de 26 ans Dragos Pop sous 3D Studio MAX, V-Ray et Photoshop, la Renault Neptun Concept est un grand coupé luxueux tirant son inspiration stylistique des vagues de la mer. C’est d’ailleurs pour cette raison que ce coupé virtuel porte le nom du dieu romain (et non "roumain") des mers et des océans, Neptune.

Avec ses proportions, son élégance et son raffinement, ce concept-car Renault Neptun Concept viendrait, selon son auteur, chasser sur les terres des McLaren Mercedes SLR et Aston Martin Vanquish … dans tous les cas, sa ligne est plutôt réussie.

 

photos via Caradisiac

Posté le 10.12.07 par Mr K (boss)
Catégories : Design, Transports

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Actuellement : Aucun commentaire

1. syl20 dit :

   12.12.2007 à 00:15

   batman roule en renault :) bonne nouvelle…
2. mourkos dit :

   12.12.2007 à 10:43

   bof, on dirait une batmobile qui aurait copulé avec une dodge ou autre voiture US. Bref, la réalisation est nickel mais le style est lourdeau avec ce porte-à-faux arrière immense, les roues de 58″,
3. RVOLA dit :

   12.12.2007 à 17:35

   Ca change de la Laguna 3…
4. kit dit :

   12.12.2007 à 17:53

   C’est bien sympa le rève mais commercialement une telle voiture ne marcherait simplement pas… Qui serait prêt à signer un chèque à six chiffres pour une marque généraliste ?
5. Nicolas Aubin dit :

   12.12.2007 à 18:41

   Et audi et son R8 ne serait ce pas une marque généraliste qui sort une voiture véritablement sportive ?
6. Basilico dit :

   13.12.2007 à 10:52

   Y en a vraiment qui parlent pour dire n’importe quoi !
   Ce concept est tout simplement sublime. ET perso, je ne pense pas que le fait de faire un chéque à 6 chiffres pose un véritable problème à celui qui en a les moyens….et qui veut vraiment une caisse unique.
   Par contre la pression des autres constructeurs existe bel et bien, je me rappel par exemple les concepts Peugeot « Carreau et Pique » qui devaient être produit et qui en l’ont jamais été à cause de lapression des autres constructeurs et accessoirement de jolis chèques ;-)
7. Jissency dit :

   15.12.2007 à 18:54

   Renault comme Peugeot d’ailleurs n’ont pas d’image haut de gamme, toutes leurs incursions dans le secteur se sont soldées par des échecs cuisants – cf. L’Avantime et la Vel Satis.
   Alors le concept est beau, certes, mais ça ne ressemble pas du tout à une Renault et une personne qui a les moyens de dépenser plus de 100 000€ ne le fera pas pour une marque « cheap » qui vend des Logan.
8. Jissency dit :

   15.12.2007 à 18:55

   Renault comme Peugeot d’ailleurs n’ont pas d’image haut de gamme, toutes leurs incursions dans le secteur se sont soldées par des échecs cuisants – cf. L’Avantime et la Vel Satis.
   Alors le concept est beau, certes, mais ça ne ressemble pas du tout à une Renault et une personne qui a les moyens de dépenser plus de 100 000€ ne le fera pas pour une marque « cheap » qui vend des Logan.
9. plouc dit :

   28.12.2007 à 01:51

   la production de haut de gamme n’est ni un problème d’image glamour, ni un problème de chiffre sur le chèque, ni celui d’un marché restreint, mais simplement la possibilité de pouvoir garantir au client final la qualité ZERO DEFAUT. Concept dont nos systèmes de management de la qualité, en France, sont encore bien trop éloignés ou n’arrivent pas à atteindre. Et la clientèle ciblée, exigeante et avertie ne peut-être dupée à ce propos.
10. Damien dit :

    24.03.2008 à 17:35

    Cette voiture n’a rien avoir avec la neptun coupé cabriolé concept de 2006
11. zuy dit :

    25.03.2008 à 13:40

    d’accord avec plouc, avec ces réserves:
    -nous ne sommes pas assez riches(marché intérieur),+ gros marché europeen verrouillé…
    -la vitesse est limitée,
    -maintenant bonus malus,
    -il s’agit de voiture statutaire et cela est qd meme lié à l’image.
    -lié aussi à la qualité qui va bien au delà du manager qualité.
12. overben dit :

    18.06.2008 à 22:45

    Je vous trouve très critiques et parfois même rabat-joie. Cette voiture est très belle, avec une gueule de bat-mobile (mais juste de face), des lignes épurées ….
    Effectivement, nos constructeurs savent faire de belles voitures, mais pas d’assez bonne facture….
    Je voudrais juste rappeler que c’est en forgeant que l’on devient forgeron. Alors je souhaite simplement que ces magnifiques concepts voient le jour, c’est jouable entre 50 et70 000 € nan?
13. Anonyme dit :

    20.06.2008 à 11:06

    j’ai un concept
14. Samuel dit :

    09.08.2008 à 13:55

    Quand on depense 50000 euros dans une voiture, c’est certainement pour ce deplacer de A vers B, mais aussi pour associer sa personalite a une image riche, chose que Audi, BMW, Mercedes ont, et que Renault n’a pas.
    Renault est bon a faire de la voiture legere et pas chere. C’est tout, ca s’arrete la.
15. zuy dit :

    09.08.2008 à 15:39

    @ samuel,les allemands preparent des voitures lègères, economiques et pas chères que fait on?
16. Mazière dit :

    09.08.2008 à 17:22

    Hello,
    Audi et BMW sont les meilleurs niveau automobile « de sport/luxe/citadine ».
    Les Italien avec ALpha Romeo qui font de belles caisse.. Renault est vraiment niveau Design et concept super en arrière, le design n’est visuellement pas attractif et ne se demarque pas. Dailleurs beaucoup de gens que je côtoie, me demande « tu peux rien faire pour nous faire un design originale et novateur pour une Renault, afin que l’on reconnaisse qu’en France on est capable de faire de la voiture « classe » ??? » Je répond que non, car Renalt a son bureau d’étude avec Designer et ingé intégré.
    Et je n’ai pas cette prétention.
    ++ Mazière
17. Samuel dit :

    09.08.2008 à 18:13

    Renault va droit dans un mur avec ce concept. Ca fera comme l’avantime et la velsatis….. A moins qu’ils la bradent, personne n’en voudra. Malheureusement meme si ce concept peut etre beau, a prix egale, les gens partiront sur une voiture qui vehicule une bonne image de marque.
    Ce probleme d’image explique aussi pourquoi en general les renaults decotent plus que les autres marques. Exemple une Golf IV reste tres cher en occasion alors que les premieres meganes ne valent presque plus rien. Pire pour les laguna2.. Vive rino !!
18. zuy dit :

    09.08.2008 à 19:07

    Avantime c’est Matra, pas Renault
    Le plus drôle c’est qd la direction de Renault a demandé à Starck de travailler sur la Twingo…ça a été la guerre de tranchée… Je pense que « Ghost » va mettre cela en ordre de marche….
19. Samuel dit :

    10.08.2008 à 12:10

    @ Zuy, Avec un peut d’ordre et de discipline, Renault pourrait tout casser.. Le pire c’est qu’ils on les moyen. J’attends avec impatience.
20. zuy dit :

    10.08.2008 à 16:28

    Il va faire de la fertilisation croisée en mixant les équipes, il a francisé ou européanisé Nissan, il va japonisé Renault ( augmentation de la qualité mécanique et surtout électronique, attaque des marchés émergents avec des partenariat indiens par ex)…Renault peut difficilement se placer sur les voitures nouveaux riches émergents des BRIC ou anciens riches tradi G7 ou bobo Prius
21. Mazière dit :

    11.08.2008 à 10:58

    il est vrai que niveau qualité+ design+prix, les Japonais devance tout le monde….
22. Samuel dit :

    13.08.2008 à 18:27

    @Zuy « Avantime c’est Matra, pas Renault »
    Que l’Avantime soit fabrique par X ou Y, il porte toujour le Logo Renault. Synonyme d’echec…
23. antoine dit :

    23.09.2008 à 00:25

    De toute façon, ils ont beau montrer des concept-cars magnifiques, jamais ça leur viendrai à l’idée de vendre une voiture comme celle là ou alors elle serait tellement adaptée pour la commercialisation qu’elle ressemblerait à une voiture banale, à une Renault comme on en voit tout les jours… En vendant ce que vend Renault, y’a que des japonais qui seraient capables de lancer une voiture comme ça.
    Et pour l’Avantime, elle était pas fabriquée en série mais sur commande. On se demande pourquoi…