Un concurrent de plus entre dans le concours "Automotive X Prize" qui sacrera le véhicule consommant et polluant le moins. Alors que Hybrid Technologies produit déjà une version “électrifiée” de la Mullen, l’entreprise souhaite désormais concevoir sa propre supercar.
Hybrid Technologie compte s’aligner dans les catégories “électrique” et “hybride”. X Prize impose une consommation de 2,8l au 100km, mais Hybrid Technologies annonce que sa supercar consommera 1,3l aux 100km en version hybride et qu’elle aura par ailleurs des performances “dignes d’une Corvette ZR1“. A suivre !
Crédits : news via LeBlogAuto & photos via AutoBlogGreen
Sans doute le brief stipule d’utiliser des pieces deja en prod (feux TT) …mais le design n’est vraiment pas excitant ( aucune erection de mon cote).
Rien d’original sur cette supercar, par contre si elle tient ses promesses techniques, cela peut être une excellente avancée.