Dévoilée lors du prochain Mondial de l’auto qui aura lieu à Paris du 4 au 19 octobre, la "One 77" est le nouveau bolide mystérieux d’Aston Martin. Même s’il n’y a encore que très peu d’informations pour le moment, on sait que sa coque a été réalisée en fibre de carbone couverte d’une carrosserie en aluminium à la ligne ultra agressive marquée par des ouïes latérales et des entrées capot. Côté mécanique, le V12 habituel des Aston Martin devrait être poussé à près de 700 ch pour atteindre une vitesse maxi de 320 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 3,5 s. Et si vous avez craqué, cette GT très exclusive ne sera proposée qu’à 77 exemplaires pour un montant qui pourrait osciller entre 500 000 et 1 million d’euros selon les rumeurs … A suivre !
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Deadline : 29 mar 2010
Deadline : 24 mai 2010
Deadline : 15 août 2010
Deadline : 22 août 2010
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Elle est belle, mais c’est une auto destiné au millionnaire et pas à Mr et Mme tout le monde… Aussi, le génie dans le design c’est de pouvoir abordé aussi les « ptits gens », Renault que faite vous ? et pourquoi ne chagez vous pas vos ligne de voiture très en retard niveau gout en Design ???. Evidemment il y a de la clientèle, richissime pour ce type de produit hautement luxe, je n’en doute pas.
++ Mazière
M K s’est trompé de route… C’est pour le blog trendsnow luxe, born rich, bling bling blog ou similaire…
Maziere arrete de dire n’importe quoi. Renault a fait la twingo et l’espace, ca s’appelle du design. Tes gouts ne rentrent pas en compte pour determiner si du design est ou n’est pas. De plus renault a sorti la logan pour les « petites gens » comme tu dis, et avant ca la twingo, la renault 5, etc.
Attention un peu a ce que tu racontes.
Cilou as tu des Actions chez Renault ? :o
D’autre part Les japonaises sont bien meilleurs niveau Design, confort, fonctionnel et rapport qalité/prix etc… C sa de la voiture pour Mr et Mdme tout le monde…
Si tes gouts sont la Twingo, la Logan (horrible, je suis pas le seul à penser cela…), bien, tu me fais de la peine.
Dailleur, je suis limite en dépression…
Je te rappel que mes gouts rentre en compte et je vais pas me gêner car je fais partie de Mr et Mdme tout le monde,un consommateur, de plus on est en démo. Nan ??? OO
++ Mazière
Perso, Peugeot font bien mieux niveau design !
+ M
oui Maziere, on est en democratie, c’est un blog et blabla.
Je n’ai pas dit que j’aimais la logan, tu peux arreter le xanax !
Tu voulais une voiture pour les « ptites gens » et tu accusais Renault de ne pas en faire alors qu’ils sont bien places, et je te l’ai prouve. ‘Petites gens’ ne veux pas dire Mrs tout le monde je te signale. De plus la twingo et la Clio ne sont pas cheres. Renseigne toi pourquoi les Japonnaises sont bon marche, et apres tu reviendras avec tes lecons a deux balles. Ensuite niveau design, Nissan appartient a Renault et Toyota fait du Jacky. Sans parler de toutes les autres marques qui ne seraient meme pas aux normes en Europe.
Toyota a la particularite d’avoir sur le marche 3 ou 4 voitures Niche ou Iconiques (pour le premier groupe mondial..humhum), et le reste est vraiment de la M…. Je peux t’envoyer des Photos si tu veux.
Donc oui tu as dit n’importe quoi sur Renault et non je n’ai pas d’action.
Ah aussi, si tout ce qui ne me plaisait pas esthetiquement, je disais que ce n’est pas du design, je prouverais que je ne sais pas faire le tri entre design et style…c’est ton cas visiblement. Alors oui tu es monsieur tout le monde, pas designer.
Si tu aimes peugeot…on ne s’entendra pas effectivement. Mais ce sont les gouts et les couleurs en matiere de STYLE, alors je ne critique pas, mais ne parle pas de design chez les Japonnaises, merci.
Oui le blabla…
Je comprend ton mécontentement et tu confonds aussi entre bien placé et la première place, les Japonais, TOYOTA est en première place donc…
Il est evident que je me répète, pas de problème pour moi, j’avais déjà expliqué que cette remarque n’était pas de moi mais des « gens » qui me font la remarque très souvent.
Depuis peu, je remarque encore et autour de moi, que les « gens » achètent plus de Japonaise que de Française. C’est un constat, c’est tout.
Oui, personnellement, je n’aime pas Renault, niveau Design (c’est une chose parmis tant d’autres) emais aussi niveau politique « emploie » (beaucoup de places supprimés et qui le seront encore en France… la main d’œuvre est moins cher ailleurs ? Bein ouai…), je préfère effectivement Peugeot, qui se démarque et pour plusieurs autres raisons qui seront trop longue à développer…
Ne fait pas une crise de nerf pour une différence d’opinion, même si je ne suis pas Designer, mais Mr tout le monde… Concernant le « XANAX », breuvage que je ne connais pas, je te conseille effectivement d’arrêter et de te tourner sur la médecine Zen et bio, sa marche !
++ Mazière
Juste pour que tu saches : Si toyota est le premier constructeur actuellement, c’est pour des raisons sociales essentiellement et aussi parce qu’ils ont reussi a berner leur monde. Par exemple la prius, badgee ecolo, ne l’est pas vraiment, MAIS ils ont cette image qui leur colle a la peau. De meme ils ont l’image de voiture fiables…… …? pourquoi plus qu;’une Allemande…? va savoir.
Cote social, si gm baisse par exemple en ce moment, c’est a cause des retraites et des Unions (cols bleus) qui coutent des sommes que GM ne peut plus avancer. Ils sont donc en mauvaise posture contrairement a…Toyota, qui ne s’embete pas avec des problemes aussi futiles : il ne paient pas de retraites, c’est plus simple ! (d’autres « economies » du meme genre leur evitent beaucoup de problemes financiers.) Alors ne vient pas me parler de « politique » chez Renault, celle des entreprises Japonnaises est bien critiquable crois moi.
Ensuite, si « les gens » devaient decider du style des objets en general, on aurait pas avance beaucoup. C’est etre un peu naif que de dire ca. Chacun son metier. Le design doit etre fait POUR eux, pas PAR eux. De plus renault plait, je vois beaucoup de Meganes, clios et Twingos autour de moi, tu ne peux pas dire le contraire (ah oui, la logan est une reussite, car certaines personnes se foutent du style et veulent aller de A a B pour pas cher !!!).
Enfin Peugeot, qui survit avec peine depuis la 206 grace a citroen….ferait bien de renouveler un peu son style justement, ils se crachent !
Et dans ton joli monde, peugeot est made in france ?????
humhum…
Cite moi dans ces marques, au moins 2 voitures vraiment « design » pour chacune d’elles…Maziere :
Honda
mazda (ces deux la sont faciles)
suzuki
Daihatsu
Mitsubishi
fuji-subaru
Isuzu…bonne chance !
Hummm, non faut pas allez vers le Bio alors, faut essayer le yoga, sa va allez…
Je pense que tu te sens aggéssé par la vie. Je n’ai pas dis que tu avais tord, je t’ai dis 2 fois que c’est mon point de vue et j’accepte de te répondre. C’est une forme de politesse et de compréhension, surtout d’ouverture.
Bien évidemment, je suis pour les entreprises Française ! car je suis Français mais pour revenir au design, les gens c’est eux qui font 70 % de notre concept Design, sans eux, tu n’es rien et ton produit n’existe pas.
Après il y a un investissements important, c’est clair, net…
Si tu es designer et que tu pense dans cette logique, du « moi, moi, je, je » tu peux continuer à te faire plaisir…
++ Mazière
Non non, je te reponds de facon tres calme, mais comme toi, j’essaye de convaincre mon interlocuteur, c’est une discussion quoi.
J’attendais le : « moi, moi, je, je », discours habituel. Je pense que tu es completement a cote. Je te parle de DESIGN. Pas de STYLE ! Mais bon, cherche pas. Tu prends ce que tu veux et tu ignores le reste. ( »le design pour les gens pas PAR les gens… » voir ci-dessus)
Bon bref. J’arrete la, je voulais juste ne pas laisser une anerie sans reponse, c’est toujours dangereux. Tu as attaque renault gratuitement et sans connaitre le sujet. Ca aurait pu etre n’importe quelle autre marque attaquee A TORT, j’aurais reagis pareil.
Sur ce A +
je confirme, tu ne m’as pas convaincu mais j’ai lu ta discussion.
Je ne vais pas philosopher et m’étendre sur le sujet Renault jusqu’au bout de la nuit…
J’ai pris ce qui me paraissait à peu près pertinent.
Le « moi moi je je » n’est malheureusement pas un discourt si habituel que sa…
Pour moi le Design regroupe pas mal de facteurs dont le Style, voir « le nouveau Style » … J’avais bien compris le sens du PAR et du POUR rassure toi. Pour moi le Design est fait « Pour » les gens, c’est certain et nous sommes d’accord mais aussi pour un fort pourcentage fait « PAR » les gens… Trop long à t’expliquer…
Bon week, Mazière
CILOU : « Cite moi dans ces marques, au moins 2 voitures vraiment « design » pour chacune d’elles…Maziere :
Honda
mazda (ces deux la sont faciles)
suzuki,Daihatsu,Mitsubishi,fuji-subaru,Isuzu…bonne chance !
> Bon moi, je vais te répondre d’une autre manière, je n’avais pas vue ta question…
D’une autre façon, donne moi la marque Française (Renault ?) qui dépasse Mazda ou Honda au niveau Moteur Hybride ou dernièrement à Hydrogène. Je vais répondre à ta place, on gagnera du temp… Il n’y en a aucune.
Les Japonais sont très très loin mais trop loin devant nous. Ok, pour les retraites au Japon, Toyota paye pas bien ses salariés et pour les retraites; c’est un gros soucis chez eux. En même temp, il reverse pratiquement tout leur Bénéfice dans la recherche écologique/automobile.
Quand au Design, ouaaa, oui ! ils sont vraiment très bon, il n’y a rien a dire ! Mais quand on parle de Design, attention tu oublie d’incorporer le Facteur Socio/culturel…
Bref j’aurais beaucoup à dire, mais avant d’en arriver au Design « proprement », il faut aborder les enjeux tecnologique actuel que tu sembles Zapper…Après on en vient au Design et à l’intégration de ces nouvelles techno. C’est un tout, pour moi ils sont plus que bon les Japonais. Mais, j’espère sincèrement que nous allons non seulement les rattraper mais aussi les dépacer. Pour le moment ce n’est pas le cas, surtout et aussi face aux Coréens.. Concernant la recherche le gouvernement Français vient juste de Débloquer des finances pour la recherche/développement… Donc… affaire à suivre… le problème c’est que les Japonais vont être très difficile à ratrapper car il veulent être les pionnier et les leader dans le domaine de l’écologie/de l’hybride/du Design.
Bon week,
Mazière
Il est tard, tu reponds a cote.
Ne devais tu pas aller te coucher ?
Bon week-end.
Pour vous mettre d’accord,les allemands ont débloqué les fonds, non pour rattraper les japonais, mais pour éviter de se faire trop distancer. Le chercheur allemand Ferdinand Dudenhöffer, considéré en Allemagne comme l’ oracle de l’industrie automobile, estime qu’en 2025, «toutes les voitures vendues en Europe seront des voitures électriques ou hybrides.»
Ok.
« nous avons essayé les deux voitures sur un parcours mixte, et les deux modèles consomment en moyenne entre 6 et 7 l/100 km ».
Extrait d’un article qui fesait etat de la comparaison entre la renault Laguna et la Prius (l’une Hybride l’autre pas).
Je peux vous envoyer l’article.
Citroen a sorti la saxo electrique (il y a environ 8 ans), le berlingo, le C15 et l’AX electrique…AX est anterieure a la Prius il me semble tout comme la saxo, et le C15.
Renault a sorti son Kangoo en version electrique.
Quoi depuis la Prius …?
Merci a toi Zuy de l’info(et de vouloir nous mettre d’accord), je sais que le marche europeen en general y travaille. De toute facon le sujet n’etait pas la au depart mais a derive comme d’habitude.
Je n’ai pas compris la subjectivite de Maziere qui s’est permis un jugement aussi negatif et tout ce qui s’en est suivi. Alors je lui ai fait part de mon avis et de ces erreures. Ca arrive d’en dire et je pense que c’etait le cas.
je me demande pour quoi M K a créé luxury issues …si c’est pour mettre ce type de bagnole ds trendsnow…à mon avis c’est pour faire débat et augmenter le ranking…
Cilou « Il est tard, tu reponds a cote.
Ne devais tu pas aller te coucher ? »
Je sélectionne ce qui m’intéresse…
L’avenir va être dirigé vers l’hydrogène.
Le gros problème c’est qu’il faut descendre à moins 230 ou 260 degrés (je sais plus) afin de faire grâce à l’oxy de l’Hydro… C’est à dire qu’il faut une bonne centrale nucléaire, il existe un autre système mais on en reviens à la pollution car celui ci rejète énormément de CO2 dans l’air.
D’un autre côté ton avis ne m’intéresse guère, j’ai mes opinions tu as les tiens c’est bien comme sa. Pour le marcher Européen, comme le dit Zuy, on en est encore Loin, car la valeur (écolo) n’est pas la même qu’au Japon par exemple.
Le marché automobile européen est très compliqué ! et aussi beaucoup de constructeur. Cnncernant et je le répète certaine marque il y en a que j’aime d’autre pas, ainsi va la vie…
Pour le design arrête d’être prétentieux, c’est pour cela qu’en France on se fait bouffer, trop prétentieux, moi je je j, moi meilleur, moi Francais…..
Cilou maintenant tu peux prendre, ta Renault R5 ou twingo, mettre ton faux moteur hybride et allez faire dodo.
++ Mazière
Merci Maziere, tu as du travailler toute la nuit !!
C’est bien, mais la prochaine fois fait le avant !
PS : renseigne toi sur le nucleaire et la France…
MDR, pfffff, oui.
(Oui je travail la nuit !)
Maziere ;)
J’avoue que le design de la dernière aston est bien recherché, dommage pour le prix. Je pense que je me rabattrais sur une voiture allemande qui allie design et prix mini lol.
jedfolio.com
Oui, elle est pas mal recherché, le prix aussi… La dernière Jag sport dans l’avant dernier James bond (un navet avec Pierce Brosman) est top aussi !
Mais bon, moi, je roule en Japonaise… Pour le moment… Suis pas encore millionaire… :(
++ Maz
Salut, c’est marrant de voir comment les gens règlent leur comptes par le net. On dirait 2 gamins qui se bataillent pour un jeu vidéo.
Je voudrais rebondir sur une idée un peu fausse dite dans ces commentaires. La voiture à hydrogène existe mais a peu de chance de percer. C’est un très bon concept, écolo, rentable (pour l’utilisateur), mais le gros problème, c’est que l’hydrogène, ben il n’existe pas à l’état sauvage, il faut le fabriquer. Soit par fission, soit par électrolyse, donc, pourquoi faire un carburant propre s’il demande de l’énergie pour le fabriquer.
De même pour l’éthanol, faire du carburant avec le la canne à sucre, c’est une idée de génie. Très peu de pollution, facile à fabriquer, les seuls soucis, c’est que 70% de la population mondiale ne mange pas à sa faim donc, faire du carburant avec une denrée, ça passe moyen. De plus, pour fabriquer du carburant, il faut de la canne, et beaucoup, donc, au Brésil, on n’a pas trouvé mieux que de faire de la déforestation pour planter, pour l’écologie, on repassera.
Ces deux carburants sont donc condamnés à disparaitre assez rapidement. La seule alternative actuelle, c’est , soit baisser le nombre de véhicules actuels (les fabricants vont tirer une tronche…), soit les faire consommer moins, et actuellement, seuls les moteurs hybrides sont efficaces. Même le test de la laguna et de la prius sont un peu faussés car on parle de la conso moyenne, mais on ne parle pas d’autonomie ni de nombre de litre de carburant de départ.
Je ne parle même pas des voitures électriques nouvelles génération qui, en ville seraient une solution idéale au vu de leur autonomie et de leur pollution quasi nulle (pb avec les batteries), mais on aura du mal à partir en voyage avec.
Donc, pour résumer, il faudrait diversifier les carburation, électrique pour le ville, à combustion pour le reste. Combustion faite avec du gaz (ressources fossiles), du pétrole (idem) ou de l’éthanol (pbs cités ci dessus). Et les seuls véhicules capables de faire ceci, ce sont les hybrides.
Par contre, perso, je me fous de la marque, de la couleur ou de savoir si les retraités sont payés. On achète un bien de consommation par coup de coeur ou par fidélité, mais ce sont vos gouts qui vous feront avancer. Alors si une voiture à 1 000 000 € ne vous convient pas, changez, prenez en une qui vous convient.
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