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	<title>Commentaires sur : Aston Martin One-77</title>
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	<description>Future Trends Magazine</description>
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		<title>Par : Pékin de base</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-2#comment-10732</link>
		<dc:creator>Pékin de base</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 10:32:33 +0000</pubDate>
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		<description>Salut, c&#039;est marrant de voir comment les gens règlent leur comptes par le net. On dirait 2 gamins qui se bataillent pour un jeu vidéo.
Je voudrais rebondir sur une idée un peu fausse dite dans ces commentaires. La voiture à hydrogène existe mais a peu de chance de percer. C&#039;est un très bon concept, écolo, rentable (pour l&#039;utilisateur), mais le gros problème, c&#039;est que l&#039;hydrogène, ben il n&#039;existe pas à l&#039;état sauvage, il faut le fabriquer. Soit par fission, soit par électrolyse, donc, pourquoi faire un carburant propre s&#039;il demande de l&#039;énergie pour le fabriquer.
De même pour l&#039;éthanol, faire du carburant avec le la canne à sucre, c&#039;est une idée de génie. Très peu de pollution, facile à fabriquer, les seuls soucis, c&#039;est que 70% de la population mondiale ne mange pas à sa faim donc, faire du carburant avec une denrée, ça passe moyen. De plus, pour fabriquer du carburant, il faut de la canne, et beaucoup, donc, au Brésil, on n&#039;a pas trouvé mieux que de faire de la déforestation pour planter, pour l&#039;écologie, on repassera.
Ces deux carburants sont donc condamnés à disparaitre assez rapidement. La seule alternative actuelle, c&#039;est , soit baisser le nombre de véhicules actuels (les fabricants vont tirer une tronche...), soit les faire consommer moins, et actuellement, seuls les moteurs hybrides sont efficaces. Même le test de la laguna et de la prius sont un peu faussés car on parle de la conso moyenne, mais on ne parle pas d&#039;autonomie ni de nombre de litre de carburant de départ.
Je ne parle même pas des voitures électriques nouvelles génération qui, en ville seraient une solution idéale au vu de leur autonomie et de leur pollution quasi nulle (pb avec les batteries), mais on aura du mal à partir en voyage avec.
Donc, pour résumer, il faudrait diversifier les carburation, électrique pour le ville, à combustion pour le reste. Combustion faite avec du gaz (ressources fossiles), du pétrole (idem) ou de l&#039;éthanol (pbs cités ci dessus). Et les seuls véhicules capables de faire ceci, ce sont les hybrides.
Par contre, perso, je me fous de la marque, de la couleur ou de savoir si les retraités sont payés. On achète un bien de consommation par coup de coeur ou par fidélité, mais ce sont vos gouts qui vous feront avancer. Alors si une voiture à 1 000 000 € ne vous convient pas, changez, prenez en une qui vous convient.
@+</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salut, c&#8217;est marrant de voir comment les gens règlent leur comptes par le net. On dirait 2 gamins qui se bataillent pour un jeu vidéo.<br />
Je voudrais rebondir sur une idée un peu fausse dite dans ces commentaires. La voiture à hydrogène existe mais a peu de chance de percer. C&#8217;est un très bon concept, écolo, rentable (pour l&#8217;utilisateur), mais le gros problème, c&#8217;est que l&#8217;hydrogène, ben il n&#8217;existe pas à l&#8217;état sauvage, il faut le fabriquer. Soit par fission, soit par électrolyse, donc, pourquoi faire un carburant propre s&#8217;il demande de l&#8217;énergie pour le fabriquer.<br />
De même pour l&#8217;éthanol, faire du carburant avec le la canne à sucre, c&#8217;est une idée de génie. Très peu de pollution, facile à fabriquer, les seuls soucis, c&#8217;est que 70% de la population mondiale ne mange pas à sa faim donc, faire du carburant avec une denrée, ça passe moyen. De plus, pour fabriquer du carburant, il faut de la canne, et beaucoup, donc, au Brésil, on n&#8217;a pas trouvé mieux que de faire de la déforestation pour planter, pour l&#8217;écologie, on repassera.<br />
Ces deux carburants sont donc condamnés à disparaitre assez rapidement. La seule alternative actuelle, c&#8217;est , soit baisser le nombre de véhicules actuels (les fabricants vont tirer une tronche&#8230;), soit les faire consommer moins, et actuellement, seuls les moteurs hybrides sont efficaces. Même le test de la laguna et de la prius sont un peu faussés car on parle de la conso moyenne, mais on ne parle pas d&#8217;autonomie ni de nombre de litre de carburant de départ.<br />
Je ne parle même pas des voitures électriques nouvelles génération qui, en ville seraient une solution idéale au vu de leur autonomie et de leur pollution quasi nulle (pb avec les batteries), mais on aura du mal à partir en voyage avec.<br />
Donc, pour résumer, il faudrait diversifier les carburation, électrique pour le ville, à combustion pour le reste. Combustion faite avec du gaz (ressources fossiles), du pétrole (idem) ou de l&#8217;éthanol (pbs cités ci dessus). Et les seuls véhicules capables de faire ceci, ce sont les hybrides.<br />
Par contre, perso, je me fous de la marque, de la couleur ou de savoir si les retraités sont payés. On achète un bien de consommation par coup de coeur ou par fidélité, mais ce sont vos gouts qui vous feront avancer. Alors si une voiture à 1 000 000 € ne vous convient pas, changez, prenez en une qui vous convient.<br />
@+</p>
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	<item>
		<title>Par : Mazière</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-2#comment-10731</link>
		<dc:creator>Mazière</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 11:45:26 +0000</pubDate>
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		<description>Oui, elle est pas mal recherché, le prix aussi... La dernière Jag sport dans l&#039;avant dernier James bond (un navet avec Pierce Brosman) est top aussi !
Mais bon, moi, je roule en Japonaise... Pour le moment... Suis pas encore millionaire... :(
++ Maz</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oui, elle est pas mal recherché, le prix aussi&#8230; La dernière Jag sport dans l&#8217;avant dernier James bond (un navet avec Pierce Brosman) est top aussi !<br />
Mais bon, moi, je roule en Japonaise&#8230; Pour le moment&#8230; Suis pas encore millionaire&#8230; :(<br />
++ Maz</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Jedfolio</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-2#comment-10730</link>
		<dc:creator>Jedfolio</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 10:29:28 +0000</pubDate>
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		<description>J&#039;avoue que le design de la dernière aston est bien recherché, dommage pour le prix. Je pense que je me rabattrais sur une voiture allemande qui allie design et prix mini lol.
jedfolio.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;avoue que le design de la dernière aston est bien recherché, dommage pour le prix. Je pense que je me rabattrais sur une voiture allemande qui allie design et prix mini lol.<br />
jedfolio.com</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Mazière</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10729</link>
		<dc:creator>Mazière</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 14:44:45 +0000</pubDate>
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		<description>MDR, pfffff, oui.
(Oui je travail la nuit !)
Maziere ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>MDR, pfffff, oui.<br />
(Oui je travail la nuit !)<br />
Maziere ;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Cilou</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10728</link>
		<dc:creator>Cilou</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 12:13:59 +0000</pubDate>
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		<description>Merci Maziere, tu as du travailler toute la nuit !!
C&#039;est bien, mais la prochaine fois fait le avant !
PS : renseigne toi sur le nucleaire et la France...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci Maziere, tu as du travailler toute la nuit !!<br />
C&#8217;est bien, mais la prochaine fois fait le avant !<br />
PS : renseigne toi sur le nucleaire et la France&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Maziere</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10727</link>
		<dc:creator>Maziere</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:54:11 +0000</pubDate>
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		<description>Cilou &quot;Il est tard, tu reponds a cote.
Ne devais tu pas aller te coucher ?&quot;
Je sélectionne ce qui m&#039;intéresse...
L&#039;avenir va être dirigé vers l&#039;hydrogène.
Le gros problème c&#039;est qu&#039;il faut descendre à moins 230 ou 260 degrés (je sais plus) afin de faire grâce à l&#039;oxy de l&#039;Hydro... C&#039;est à dire qu&#039;il faut une bonne centrale nucléaire, il existe un autre système mais on en reviens à la pollution car celui ci rejète énormément de CO2 dans l&#039;air.
D&#039;un autre côté ton avis ne m&#039;intéresse guère, j&#039;ai mes opinions tu as les tiens c&#039;est bien comme sa. Pour le marcher Européen, comme le dit Zuy, on en est encore Loin, car la valeur (écolo) n&#039;est pas la même qu&#039;au Japon par exemple.
Le marché automobile européen est très compliqué ! et aussi beaucoup de constructeur. Cnncernant et je le répète certaine marque il y en a que j&#039;aime d&#039;autre pas, ainsi va la vie...
Pour le design arrête d&#039;être prétentieux, c&#039;est pour cela qu&#039;en France on se fait bouffer, trop prétentieux, moi je je j, moi meilleur, moi Francais.....
Cilou maintenant tu peux prendre, ta Renault R5 ou twingo, mettre ton faux moteur hybride et allez faire dodo.
++ Mazière</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cilou &laquo;&nbsp;Il est tard, tu reponds a cote.<br />
Ne devais tu pas aller te coucher ?&nbsp;&raquo;<br />
Je sélectionne ce qui m&#8217;intéresse&#8230;<br />
L&#8217;avenir va être dirigé vers l&#8217;hydrogène.<br />
Le gros problème c&#8217;est qu&#8217;il faut descendre à moins 230 ou 260 degrés (je sais plus) afin de faire grâce à l&#8217;oxy de l&#8217;Hydro&#8230; C&#8217;est à dire qu&#8217;il faut une bonne centrale nucléaire, il existe un autre système mais on en reviens à la pollution car celui ci rejète énormément de CO2 dans l&#8217;air.<br />
D&#8217;un autre côté ton avis ne m&#8217;intéresse guère, j&#8217;ai mes opinions tu as les tiens c&#8217;est bien comme sa. Pour le marcher Européen, comme le dit Zuy, on en est encore Loin, car la valeur (écolo) n&#8217;est pas la même qu&#8217;au Japon par exemple.<br />
Le marché automobile européen est très compliqué ! et aussi beaucoup de constructeur. Cnncernant et je le répète certaine marque il y en a que j&#8217;aime d&#8217;autre pas, ainsi va la vie&#8230;<br />
Pour le design arrête d&#8217;être prétentieux, c&#8217;est pour cela qu&#8217;en France on se fait bouffer, trop prétentieux, moi je je j, moi meilleur, moi Francais&#8230;..<br />
Cilou maintenant tu peux prendre, ta Renault R5 ou twingo, mettre ton faux moteur hybride et allez faire dodo.<br />
++ Mazière</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : zuy</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10726</link>
		<dc:creator>zuy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 19:33:33 +0000</pubDate>
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		<description>je me demande pour quoi M K a créé luxury issues ...si c&#039;est pour mettre ce type de bagnole ds trendsnow...à mon avis c&#039;est pour faire débat et augmenter le ranking...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>je me demande pour quoi M K a créé luxury issues &#8230;si c&#8217;est pour mettre ce type de bagnole ds trendsnow&#8230;à mon avis c&#8217;est pour faire débat et augmenter le ranking&#8230;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Cilou</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10725</link>
		<dc:creator>Cilou</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 19:05:51 +0000</pubDate>
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		<description>Ok.
&quot;nous avons essayé les deux voitures sur un parcours mixte, et les deux modèles consomment en moyenne entre 6 et 7 l/100 km&quot;.
Extrait d&#039;un article qui fesait etat de la comparaison entre la renault Laguna et la Prius (l&#039;une Hybride l&#039;autre pas).
Je peux vous envoyer l&#039;article.
Citroen a sorti la saxo electrique (il y a environ 8 ans), le berlingo, le C15 et l&#039;AX electrique...AX est anterieure a la Prius il me semble tout comme la saxo, et le C15.
Renault a sorti son Kangoo en version electrique.
Quoi depuis la Prius ...?
Merci a toi Zuy de l&#039;info(et de vouloir nous mettre d&#039;accord), je sais que le marche europeen en general y travaille. De toute facon le sujet n&#039;etait pas la au depart mais a derive comme d&#039;habitude.
Je n&#039;ai pas compris la subjectivite de Maziere qui s&#039;est permis un jugement aussi negatif et tout ce qui s&#039;en est suivi. Alors je lui ai fait part de mon avis et de ces erreures. Ca arrive d&#039;en dire et je pense que c&#039;etait le cas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ok.<br />
&laquo;&nbsp;nous avons essayé les deux voitures sur un parcours mixte, et les deux modèles consomment en moyenne entre 6 et 7 l/100 km&nbsp;&raquo;.<br />
Extrait d&#8217;un article qui fesait etat de la comparaison entre la renault Laguna et la Prius (l&#8217;une Hybride l&#8217;autre pas).<br />
Je peux vous envoyer l&#8217;article.<br />
Citroen a sorti la saxo electrique (il y a environ 8 ans), le berlingo, le C15 et l&#8217;AX electrique&#8230;AX est anterieure a la Prius il me semble tout comme la saxo, et le C15.<br />
Renault a sorti son Kangoo en version electrique.<br />
Quoi depuis la Prius &#8230;?<br />
Merci a toi Zuy de l&#8217;info(et de vouloir nous mettre d&#8217;accord), je sais que le marche europeen en general y travaille. De toute facon le sujet n&#8217;etait pas la au depart mais a derive comme d&#8217;habitude.<br />
Je n&#8217;ai pas compris la subjectivite de Maziere qui s&#8217;est permis un jugement aussi negatif et tout ce qui s&#8217;en est suivi. Alors je lui ai fait part de mon avis et de ces erreures. Ca arrive d&#8217;en dire et je pense que c&#8217;etait le cas.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : zuy</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10724</link>
		<dc:creator>zuy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 18:42:29 +0000</pubDate>
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		<description>Pour vous mettre d&#039;accord,les allemands ont débloqué les fonds, non pour rattraper les japonais, mais pour éviter de se faire trop distancer. Le chercheur allemand Ferdinand Dudenhöffer, considéré en Allemagne comme l&#039; oracle de l&#039;industrie automobile, estime qu&#039;en 2025, «toutes les voitures vendues en Europe seront des voitures électriques ou hybrides.»</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pour vous mettre d&#8217;accord,les allemands ont débloqué les fonds, non pour rattraper les japonais, mais pour éviter de se faire trop distancer. Le chercheur allemand Ferdinand Dudenhöffer, considéré en Allemagne comme l&#8217; oracle de l&#8217;industrie automobile, estime qu&#8217;en 2025, «toutes les voitures vendues en Europe seront des voitures électriques ou hybrides.»</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : cilou</title>
		<link>http://www.trendsnow.net/2008/08/aston-martin-one-77.html/comment-page-1#comment-10723</link>
		<dc:creator>cilou</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 17:39:55 +0000</pubDate>
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		<description>Il est tard, tu reponds a cote.
Ne devais tu pas aller te coucher ?
Bon week-end.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il est tard, tu reponds a cote.<br />
Ne devais tu pas aller te coucher ?<br />
Bon week-end.</p>
]]></content:encoded>
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