La "GreenGT" est un prototype à châssis carbone, qui veut préfigurer les voitures de course de sprint et d’endurance de demain. Développée et réalisée en Suisse, "GreenGT" démontre qu’une voiture électrique peut dès à présent courir au même niveau de performances que les actuels prototypes de course à moteur thermique. Découverte !

Description technique

Chassis : Composite carbone, homolgué FIA 2008
Carrosserie : Composite fibre de verre
Suspensions : Triangles combinés amortisseurs-ressorts Spécifiques (4.42)
Freins : Etriers aluminium et disques acier ventilés, Brembo
Roues : Jantes magnésium et pneus slicks
Moteurs : 2 moteurs triphasés synchrones de 2 x 100 kW linéaires
Transmission : Boite de vitesse (différentiel) brevetée GreenGT
Electronique : Boitier spécifique, "Electric Racing Power Control" développé pour GreenGT
Energie : Panneaux solaires minces alimentant le réseau 12V de la voiture (Electronique, pompes, dash-board) / 2 Packs Lithium-Ion-Polymère dévoloppés par Leclanché pour GreenGT / Convertisseurs DC/AC fabriqués et développés en Suisse / Les batteries sont chargées par 100m2 de panneaux solaires durant les 15 jours entre chaque course. / Puisance équivalente moteur thermique: 350 à 400 CV / 0-100 km/h en moins de 4 sec. Vmax 275 km/h
Performances : Couple aux roues: + 2000 Nm
Poids : 860 kg

Le design a été créé par une équipe d'étudiants de ISD Valenciennes (France) composée de :
- Baptiste Viry ( Designer, 5th year)
- Thomas Clavet (Designer, 5th year)
- Julien Sarreméjean (Designer, 3rd year)
- Romuald Lemoine (Digital designer, 2nd year)
- Mathieu Bouis (Digital designer, 1st year)

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