A découvrir, pour les amateurs de supercars ou pour le simple plaisir des yeux, la superbe étude de style autour d’un concept de Lamborghini réalisée par le designer iranien Emil Baddal. Les images dans la suite !
mon dieu que c’est ridicule de montrer ça au lendemain de la diffusion gratuite de HOME sur youtube et autres… oui je suis émotif et oui je trouve que le simple lifting d’une voiture n’a pas d’intérêt, si au moins il y avait un concept novateur en terme d’idée ou de technique mais non… c’est juste une carrosserie de mauvais goût pour une voiture de mauvais goût!
Prof Z
07.06.2009 à 11:06
1/si tu fais la liste des « mauvais » choix des bloggeurs
2/ si en + tu lis les commentaires de ces sujets
3/ si tu écoutes les commentaires green ou green like de tout le monde à la suite de la diffusion des oeuvres et des interventions médiatiques de GORE-ARTUS-BERTRAND-HULOT
4/tu peux en conclure que nous sommes schizophène…
PS: Ce matin au petit dej, ma femme me démontre, avec une satisfaction affichée d’être précurseur qu’elle est écologiste….parce qu’elle restaure ou relooke depuis longtemps de vieux meubles ….
chris l'étudiant designer
07.06.2009 à 17:46
Je pense définitivement qu’être bloggeur c’est donner son avis sur qqch… montrer ce projet revient à dire que on l’apprécie… Ce n’est plus juste une passion puisque trendsnow est un business…
Je trouve que la diffusion gratuite d’un film complet sur youtube est un événement design majeur et il n’y a pas trace ici de celà…
Bloggeur c’est plus qu’être journaliste, c’est être citoyen peut importe le domaine traité dans le blog…
Ce n’est que mon pauvre avis, prof Zuy
bikubik
07.06.2009 à 23:46
Ce projet est une bouse. Ça c’est sûr.
Maintenant faut voir quelle machine consomme le plus entre l’hélico de Yann Artus et la Lamborguini… ah ah…
Une petite pensée aussi pour tous ces pauvres petits écolos qui partent en vacance à la réunion, en pirogue bien sûr. Forcément. http://www.youtube.com/watch?v=AJLUVaAdhRc
chris l'étudiant designer
08.06.2009 à 00:20
parait que le film est compensé CO2 ou un truc du genre… sur le fond j’ai plus de questions après qu’avant et je suis d’autant plus dépité quand à ce qu’on pourrait faire… sur la forme j’ai trouvé que certaines images ressemblait à de la 3D tellement elles étaient étranges…
Et à propos de la lamborghini on est d’accord que c’est pourri et que ça n’a pas le mérite de figurer sur un blog se voulant relater de l’actualité… il a juste changé une pièce devant la roue pour une en carbone et rajouté des lignes agressives sur l’avant et l’arrière… bref c nul de chez nul!
...
08.06.2009 à 00:27
bikubik
je pensse personellement que l’émissions de Yann Artus Bertrand est tres bien réaliser et permet de témoigner et de mettre en lumiére certaine réalité de ce monde…de plus l’émission est compensée carbonne…
Il est quelle heure ? Je regarde ma nouvelle montre virtuelle http://www.timezonecheck.com/
Le « routeur » de projets que je suis devenu s’est levé à l’ aube pour faire le point avec un designer d’Amérique et un designer d’Asie avant une heure GMT pour remettre 2 projets à l’heure… pile poil
Dans une « cabane dans un arbre », j’enfile ma chemise chinoise d’une marque US, j’allume mon micro chinois d’une marque US… mes chaussettes chinoises d’une marque alemande. Ce « miracle » je vais l’écrire dans Trendsnow ou dans Twitter…!!!!Tout a Changer? Ces voitures qui nous faisaient rêver ont aujourd’hui un sillage vert, un étudiant designer se dit « les images du monde ressemblent à des images en 3D », et tout le monde va partir avec sa voiture en pensant Artus Bertrand a-t-il compensé les émissions carbone de ses hélico?
Colthsivers
08.06.2009 à 10:52
J’adore le concept de compenser les émissions de carbone, surtout quand c’est Arthus Bertrand qui en parle. En gros il s’octroie le droit de polluer pour prendre des photos (qui sont très intéressantes je le concède), et compense sa pollution en aidant des gens pauvres à moins polluer. Mais ce n’est pas vraiment le sujet de départ en fait. En quoi une voiture est une Lamborghini sous prétexte qu’elle est jaune et anguleuse ? J’aime la Muira des 70′s.
C’est pas parce que vous n’aimez pas que vous devez critiquer. Vous vous en prenez à la lamborghini alors que c’est une goutte d’eau dans la mère comparé au 4×4. J’ai regardé Home également et je pense que ce Film est bien fait, mais il faut vraiment pas sortir de chez soit pour ne pas savoir que la planète est en danger. C’est comme les campagnes pour la sécurité routière, si les gens ne se sentent pas concerner ils ne vont pas changer leur façons de vivre (malheureusement)
JB
08.06.2009 à 13:17
Aberrant ton commentaire chris. De plus tu étudies le design. IL est où le rapport avec « Home ». Inculte et Réac. Tu parles de design, de citoyenneté et d’écologie…. Avec une méconnaissance certaine sur les 3 sujets impressionnant ! Pour te remettre à penser neutre et surtout par toi même voici mes conseils :
- Home est une sensibilisation de plus sur l’évolution de la planète en décriant les ravages de la nature. En passant, pour info il n’y a plus grand-chose à faire pour la planète et tous les plus grands experts te le diront, ralentissement du golf stream et des courants d’air chaud, perte de notre plus gros réflecteur de chaleur : la banquise.. Enfin bon il faudrait juste que tu apprennes à lire pour t’en apercevoir
- Oui un blog peut parler de carrosserie plus ou moins élégante sans pour autant y voir une relation avec l’écologie, on appel cela la libre parole !! De plus je suis sur que ce concept à bouffé moins de CO2 que toi à pondre ta connerie sur trendsnow. Une voiture reste une voiture mon grand, même si demain toutes devaient rouler avec Volts dans le moteurs, à ton avis avec quoi on va la construire 1) du pain 2) de l’air 3) du pétrole ooohh comme c’est magique du pétrole pour faire le plastique, les pneus et le reste
- Tu es designer en étude ? Il est grand temps que Papa Maman ne subviennent plus à tes besoins pour te payer des études qui n’ont rien à voir avec ta volonté propre vu que le design de cette voiture t’es complètement égal. Ton cerveau est un organe vestigial de toute beauté
C’est comme si je faisais un commentaire sur la recette de la soupe à la betterave sur un blog de cuisine quelconque en dénonçant la faim dans le monde bah ouais super. Pour arrêter de souffrir va te planquer au fond du Larzac pour élever des moutons, la laine te servira à te confectionner un pull, la viande pour bouffer et le lait pour boire, bon courage
chris l'étudiant designer
08.06.2009 à 15:22
Mon dieu qqun de plus intelligent que moi. Je suis désolé de penser qu’avoir des idéaux écologiques te déplaisent… ça n’en est pas moins vrai que le concept même de proposer ce film gratuitement sur internet c’est du design…abrutis(je me permets puisque tu te permets…)
Ensuite ce projet est inintéressant au possible… à pardon tu aimes l’automobile..ben non même si tu aimes l’automobile c’est inintéressant… pauvre garçon (cfr)
Ensuite étudier le design c’est travailler à créer le futur, ce qui toi pauvre imbécile(cfr) tu ne sembles pas pouvoir faire puisque tu sembles vivre dans le passé avec des idéaux de la fin du 20 siècle générés par les golden sixties pour ensuite être tamisé par les différentes crises économiques, notament des années 70.
Ensuite tu ne devrais pas parler de la situation économique et sociale des gens sans les connaitre, car ça te laisse une occasion de plus de dire une connerie qui finalement ne rempli que ton stupide égo de joie…
Et enfin si tu penses que vivre dans le Larzac m’intéresse, c’est que décidement tu es au pauvre français qui n’a qu’une bête référence nationale à donner, ceci étant aggravé par le fait que le Larzac c’est fait pour les types de ta génération… alors adapte toi avant de tenter de répondre à un jeune en lui balançant des âneries que un type n’ayant pas passé le demi siècle devrait avoir honte de dire…
Cela dit cette voiture est immonde, plastique pétrole ou écologie, elle reste laide ;)
101
09.06.2009 à 00:13
Pour le coup c’est toi JB qui est affligeant.dailleurs le commentaire du dessus aussi (vianney qqchose).les gars il faudrait un peu apprendre a remettre les choses en cause.
yahn arthus bertrand propose, disons, un « dernier espoir » : chnager nos modes de vie. ça passe par le fait de plus voir une lamborghini comme le must have. peut-etre la voiture dans sa globalité … c’est plus ou moins ce que suggérait chris quand il disait que c’était honteux d’afficher un redesign d’une voiture qui va a 300 à l’heure (à quoi ça sert ?)et qui consomme à mort (à quoi ça sert ?!) alors que là arthus bertrand se demene pour nous dire « youhou arretons nos conneries ou on va a la baille ».
alors on arrete tout et on reprend a zéro. pour parler « design » puisque JB a l’air tellement caller dans ce domaine…qu’est-ce que tu peux men dire ?? tu va me parler de l’allure de la carrosserie….moi j’appelle ça du stylisme deja. et même si on persiste à appeller ça du design et bien au vu de la situation actuelle ce n’est pas un « bon design ».
dailleurs trendsow, je dois avouer que cet article ma surpris…les crayons en coquille doeufs tres bien. mais un relooking d’une telle voiture, je trouve ça creux comme sujet.
sur ce, bonne nuit
JB
09.06.2009 à 09:40
On a pas le droit de s’indigner comme vous le fait sur ce croquis, c’est réprimer la créativité des gens (plus ou moins relative dans le cas qui nous obsède actuellement) mais on ne peut pas être à ce point jusqu’au-boutiste sur une maquette… Ou alors on fait le même pour le reste: on va demander à Stark par exemple de nous faire des belles maquettes pourave sans style….Ahh non ppffff je m’insurge pourquoi devrait-il continuer à faire du design et nous faire rêver, car il va surement consommer du CO2 avec son ordi, sa voiture ses baskets ….!!!
Pour revenir à l’essence même de ce billet, on est bien d’accord c’est du stylisme car il n’est pas question d’ergonomie ici. Pour ma part je ne trouve pas vraiment le travail réussi, manque d’audace et d’originalité. La verrière arrière est presque la même que celle de la raptor. Pour le reste les lignes sont exacerbées à fond c’est tout. Les différents travaux de cette personne démontrent néanmoins une véritable avancée. Je suis assez d’accord avec toi c’est étonnant de trouver ce genre d’effet de style sur Trendsnow
Prof Z
09.06.2009 à 15:11
Du calme, aucune solution énergetique viable avant 2020 2030… de toute façcon c’est du rêve du virtuel ou du possible, je ne sais pas….il faut voir les experts, moi je roule en velo-metro-train….
DevilInsidE
10.06.2009 à 02:09
Bah, je vais repeter une fois de plus que cette « étude de style » (sans style) est moche (étudiant en design transport inside).
Le concept de la voiture qui va à 300 à l’heure à quoi ça sert ? Eh bien… A se faire plaisir par exemple ? Non ? On a tous nos vices… Certains préfèrent les biscuits qu’ils achètent dans des paquets sur-emballés, d’autres utilisent des désherbants ou des engrais pour avoir un beau jardin… Etc, on va pas faire une liste.
Avis d’un étudiant en design transport qui toute la semaine va à l’école à pied ou en prenant le métro (d’ailleurs le métro ça pollue énormément rien qu’en termes d’énergie utilisée pour le chauffage, la clim, la ventilation, pour ceux qui étaient pas au courant), et qui est bien content de se payer une virée dans sa voiture de sport « kikonssomunmaxévainutilmenvite » le week-end.
On a le droit de se faire un peu plaisir de temps en temps non ?
Allez, les kékés, je suis designer. Des concepts je peux en faire. C’est pas ça qui va me faire une caisse me procurant du plaisir, écolo, sportive. Car bien sûr ce genre de véhicules existe, mais à quel prix ? Je pourrai certainement pas me l’offrir, là , maintenant pour remplacer ma voiture de « chauffard-pollueur ». Les concepts les plus intéressants (légers, donnant des sensations sans avoir besoin de gros moteurs sont aujourd’hui devenus inabordables pour causes de normes de plus en plus strictes empêchant leurs homologations à moins d’obtenir des réceptions à titres isolés en… PAYANT bien sûr !)
Je trouve que l’écologie est devenue une espèce de paliatif à la jalousie pour nombre de personnes aujourd’hui vis à vis des voitures (les supercars notamment).
La voiture ne disparaitra pas.
Des moyens de transports purement utilitaires et insipides apparaitront, mais la « vraie » automobile continuera à respirer autre chose que simplement l’utilitarisme réactionnaire et intolérant.
Ne serait-ce, pour ne citer que quelques raisons, par amour du style, de la performance, du sport, du voyage, de l’autonomie, de l’individu, ou encore (et là je n’adhère pas) comme symbole de réussite sociale…
Et pensez bien que tout ce qui se présentera dans le futur sera aussi détourné par des petits malins qui voudront s’amuser avec. Ca ne plaira pas à tout le monde une fois de plus. Mais bon, la vie ce n’est pas qu’utilitaire non ?
Bonne nuit !
DevilInsidE
10.06.2009 à 02:22
Et si vous aimez la Miura (et pas « muira » comme peuvent le dire certaines personnes peu informées) des 70′s. Sachez qu’elle roulait déjà à 280 km/h, dans une période de crise (scandaleux non ?), dans un contexte où existaient des petits roadsters anglais et des golfs à l’appétit bien plus menu.
Comme quoi l’histoire est bien vite oubliée.
Mais c’est sur que rouler dans une voiture des seventies c’est tellement plus réac’, au moins on passe pas pour un pollueur à côté de la dernière Porsche qui, elle, consomme pourtant beaucoup moins que votre vieux tromblon.
Juste une remarque comme ça…
Ceci mis de côté, il est sûr que la plastique de la Miura est superbe !
Prof Z
10.06.2009 à 07:20
étudiant, dans la sté hypermediatique, il faut faire court…Tu as raison mais en transport collectif je prends ce que j’ai et je n’ai pas de tram à Paris(un peu d’histoire: le lobby auto français avait eu la peau du tram français pas …ceux de la Suisse, de l’Allemagne)
La voiture est née d’un désir populaire exploité par le gros biz…L’écologie n’est pas née de la jalousie mais d’un constat d’échec d’un modèle de dvpt basé sur
-l’énergie fossile bon marché
-la separation des zones d’habitats et de travail qui a « crée » la voiture…
-l’ urbanisation peripherique ( maisons)+ voiture qui a créé l’hyperdistribution
-hyperdistribution qui engendre les grands groupes industriels et l’hyperichesse… c’est clair
DevilInsidE
10.06.2009 à 10:05
N’oublions pas que la mentalité française a été de vouloir affirmer sa réussite sociale au travers de l’automobile (ce qui est évidemment ridicule). Mais ça on le doit à la médiatisation et aux pubs que les gens sont bien assez cons (pardonnez moi mais c’est le mot) pour suivre.
L’énergie fossile à été la réponse à une forte demande (alors que parmi les premières automobiles beaucoup étaient électriques). Mais l’avenir n’a pas été réfléchi, ou volontairement bloqué par les lobbys pétroliers.
Heureusement qu’on ne travaille pas au même endroit que l’on vit. Il est certain que le déplacement est peut-être inutile d’un point de vue objectif, mais dans la tête, il est à la fois agréable de rentrer dans sa campagne le week-end et motivant de se trouver dans un contexte hyperactif tel que la ville pour travailler.
Beaucoup de modèles de circulation n’ont pas été pensés à leur base (volontairement dans certains cas pour que certains s’assurent un avenir).
La voiture vient aussi beaucoup du désir individualiste. Je pense qu’il serait extrêmement réducteur de vouloir mettre tous les individus dans le même « transport »imposé. Il faut en revanche développer les transports « individualistes » afin qu’ils soient respectueux de l’environnement.
Il est évident que l’écologie n’est pas née de la jalousie. Mais actuellement, elle devient pour beaucoup un prétexte pour afficher une espèce de haine en réalité due à de la jalousie.
Quand on voit une majorité de personnes se prétendant « écologistes » uniquement lorsque ça les arrange…
mon dieu que c’est ridicule de montrer ça au lendemain de la diffusion gratuite de HOME sur youtube et autres… oui je suis émotif et oui je trouve que le simple lifting d’une voiture n’a pas d’intérêt, si au moins il y avait un concept novateur en terme d’idée ou de technique mais non… c’est juste une carrosserie de mauvais goût pour une voiture de mauvais goût!
1/si tu fais la liste des « mauvais » choix des bloggeurs
2/ si en + tu lis les commentaires de ces sujets
3/ si tu écoutes les commentaires green ou green like de tout le monde à la suite de la diffusion des oeuvres et des interventions médiatiques de GORE-ARTUS-BERTRAND-HULOT
4/tu peux en conclure que nous sommes schizophène…
PS: Ce matin au petit dej, ma femme me démontre, avec une satisfaction affichée d’être précurseur qu’elle est écologiste….parce qu’elle restaure ou relooke depuis longtemps de vieux meubles ….
Je pense définitivement qu’être bloggeur c’est donner son avis sur qqch… montrer ce projet revient à dire que on l’apprécie… Ce n’est plus juste une passion puisque trendsnow est un business…
Je trouve que la diffusion gratuite d’un film complet sur youtube est un événement design majeur et il n’y a pas trace ici de celà…
Bloggeur c’est plus qu’être journaliste, c’est être citoyen peut importe le domaine traité dans le blog…
Ce n’est que mon pauvre avis, prof Zuy
Ce projet est une bouse. Ça c’est sûr.
Maintenant faut voir quelle machine consomme le plus entre l’hélico de Yann Artus et la Lamborguini… ah ah…
Une petite pensée aussi pour tous ces pauvres petits écolos qui partent en vacance à la réunion, en pirogue bien sûr. Forcément.
http://www.youtube.com/watch?v=AJLUVaAdhRc
parait que le film est compensé CO2 ou un truc du genre… sur le fond j’ai plus de questions après qu’avant et je suis d’autant plus dépité quand à ce qu’on pourrait faire… sur la forme j’ai trouvé que certaines images ressemblait à de la 3D tellement elles étaient étranges…
Et à propos de la lamborghini on est d’accord que c’est pourri et que ça n’a pas le mérite de figurer sur un blog se voulant relater de l’actualité… il a juste changé une pièce devant la roue pour une en carbone et rajouté des lignes agressives sur l’avant et l’arrière… bref c nul de chez nul!
bikubik
je pensse personellement que l’émissions de Yann Artus Bertrand est tres bien réaliser et permet de témoigner et de mettre en lumiére certaine réalité de ce monde…de plus l’émission est compensée carbonne…
Il est quelle heure ? Je regarde ma nouvelle montre virtuelle http://www.timezonecheck.com/
Le « routeur » de projets que je suis devenu s’est levé à l’ aube pour faire le point avec un designer d’Amérique et un designer d’Asie avant une heure GMT pour remettre 2 projets à l’heure… pile poil
Dans une « cabane dans un arbre », j’enfile ma chemise chinoise d’une marque US, j’allume mon micro chinois d’une marque US… mes chaussettes chinoises d’une marque alemande. Ce « miracle » je vais l’écrire dans Trendsnow ou dans Twitter…!!!!Tout a Changer? Ces voitures qui nous faisaient rêver ont aujourd’hui un sillage vert, un étudiant designer se dit « les images du monde ressemblent à des images en 3D », et tout le monde va partir avec sa voiture en pensant Artus Bertrand a-t-il compensé les émissions carbone de ses hélico?
J’adore le concept de compenser les émissions de carbone, surtout quand c’est Arthus Bertrand qui en parle. En gros il s’octroie le droit de polluer pour prendre des photos (qui sont très intéressantes je le concède), et compense sa pollution en aidant des gens pauvres à moins polluer. Mais ce n’est pas vraiment le sujet de départ en fait. En quoi une voiture est une Lamborghini sous prétexte qu’elle est jaune et anguleuse ? J’aime la Muira des 70′s.
C’est pas parce que vous n’aimez pas que vous devez critiquer. Vous vous en prenez à la lamborghini alors que c’est une goutte d’eau dans la mère comparé au 4×4. J’ai regardé Home également et je pense que ce Film est bien fait, mais il faut vraiment pas sortir de chez soit pour ne pas savoir que la planète est en danger. C’est comme les campagnes pour la sécurité routière, si les gens ne se sentent pas concerner ils ne vont pas changer leur façons de vivre (malheureusement)
Aberrant ton commentaire chris. De plus tu étudies le design. IL est où le rapport avec « Home ». Inculte et Réac. Tu parles de design, de citoyenneté et d’écologie…. Avec une méconnaissance certaine sur les 3 sujets impressionnant ! Pour te remettre à penser neutre et surtout par toi même voici mes conseils :
- Home est une sensibilisation de plus sur l’évolution de la planète en décriant les ravages de la nature. En passant, pour info il n’y a plus grand-chose à faire pour la planète et tous les plus grands experts te le diront, ralentissement du golf stream et des courants d’air chaud, perte de notre plus gros réflecteur de chaleur : la banquise.. Enfin bon il faudrait juste que tu apprennes à lire pour t’en apercevoir
- Oui un blog peut parler de carrosserie plus ou moins élégante sans pour autant y voir une relation avec l’écologie, on appel cela la libre parole !! De plus je suis sur que ce concept à bouffé moins de CO2 que toi à pondre ta connerie sur trendsnow. Une voiture reste une voiture mon grand, même si demain toutes devaient rouler avec Volts dans le moteurs, à ton avis avec quoi on va la construire 1) du pain 2) de l’air 3) du pétrole ooohh comme c’est magique du pétrole pour faire le plastique, les pneus et le reste
- Tu es designer en étude ? Il est grand temps que Papa Maman ne subviennent plus à tes besoins pour te payer des études qui n’ont rien à voir avec ta volonté propre vu que le design de cette voiture t’es complètement égal. Ton cerveau est un organe vestigial de toute beauté
C’est comme si je faisais un commentaire sur la recette de la soupe à la betterave sur un blog de cuisine quelconque en dénonçant la faim dans le monde bah ouais super. Pour arrêter de souffrir va te planquer au fond du Larzac pour élever des moutons, la laine te servira à te confectionner un pull, la viande pour bouffer et le lait pour boire, bon courage
Mon dieu qqun de plus intelligent que moi. Je suis désolé de penser qu’avoir des idéaux écologiques te déplaisent… ça n’en est pas moins vrai que le concept même de proposer ce film gratuitement sur internet c’est du design…abrutis(je me permets puisque tu te permets…)
Ensuite ce projet est inintéressant au possible… à pardon tu aimes l’automobile..ben non même si tu aimes l’automobile c’est inintéressant… pauvre garçon (cfr)
Ensuite étudier le design c’est travailler à créer le futur, ce qui toi pauvre imbécile(cfr) tu ne sembles pas pouvoir faire puisque tu sembles vivre dans le passé avec des idéaux de la fin du 20 siècle générés par les golden sixties pour ensuite être tamisé par les différentes crises économiques, notament des années 70.
Ensuite tu ne devrais pas parler de la situation économique et sociale des gens sans les connaitre, car ça te laisse une occasion de plus de dire une connerie qui finalement ne rempli que ton stupide égo de joie…
Et enfin si tu penses que vivre dans le Larzac m’intéresse, c’est que décidement tu es au pauvre français qui n’a qu’une bête référence nationale à donner, ceci étant aggravé par le fait que le Larzac c’est fait pour les types de ta génération… alors adapte toi avant de tenter de répondre à un jeune en lui balançant des âneries que un type n’ayant pas passé le demi siècle devrait avoir honte de dire…
vous pouvez pas vous parler correctement des fois
Cela dit cette voiture est immonde, plastique pétrole ou écologie, elle reste laide ;)
Pour le coup c’est toi JB qui est affligeant.dailleurs le commentaire du dessus aussi (vianney qqchose).les gars il faudrait un peu apprendre a remettre les choses en cause.
yahn arthus bertrand propose, disons, un « dernier espoir » : chnager nos modes de vie. ça passe par le fait de plus voir une lamborghini comme le must have. peut-etre la voiture dans sa globalité … c’est plus ou moins ce que suggérait chris quand il disait que c’était honteux d’afficher un redesign d’une voiture qui va a 300 à l’heure (à quoi ça sert ?)et qui consomme à mort (à quoi ça sert ?!) alors que là arthus bertrand se demene pour nous dire « youhou arretons nos conneries ou on va a la baille ».
alors on arrete tout et on reprend a zéro. pour parler « design » puisque JB a l’air tellement caller dans ce domaine…qu’est-ce que tu peux men dire ?? tu va me parler de l’allure de la carrosserie….moi j’appelle ça du stylisme deja. et même si on persiste à appeller ça du design et bien au vu de la situation actuelle ce n’est pas un « bon design ».
dailleurs trendsow, je dois avouer que cet article ma surpris…les crayons en coquille doeufs tres bien. mais un relooking d’une telle voiture, je trouve ça creux comme sujet.
sur ce, bonne nuit
On a pas le droit de s’indigner comme vous le fait sur ce croquis, c’est réprimer la créativité des gens (plus ou moins relative dans le cas qui nous obsède actuellement) mais on ne peut pas être à ce point jusqu’au-boutiste sur une maquette… Ou alors on fait le même pour le reste: on va demander à Stark par exemple de nous faire des belles maquettes pourave sans style….Ahh non ppffff je m’insurge pourquoi devrait-il continuer à faire du design et nous faire rêver, car il va surement consommer du CO2 avec son ordi, sa voiture ses baskets ….!!!
Pour revenir à l’essence même de ce billet, on est bien d’accord c’est du stylisme car il n’est pas question d’ergonomie ici. Pour ma part je ne trouve pas vraiment le travail réussi, manque d’audace et d’originalité. La verrière arrière est presque la même que celle de la raptor. Pour le reste les lignes sont exacerbées à fond c’est tout. Les différents travaux de cette personne démontrent néanmoins une véritable avancée. Je suis assez d’accord avec toi c’est étonnant de trouver ce genre d’effet de style sur Trendsnow
Du calme, aucune solution énergetique viable avant 2020 2030… de toute façcon c’est du rêve du virtuel ou du possible, je ne sais pas….il faut voir les experts, moi je roule en velo-metro-train….
Bah, je vais repeter une fois de plus que cette « étude de style » (sans style) est moche (étudiant en design transport inside).
Le concept de la voiture qui va à 300 à l’heure à quoi ça sert ? Eh bien… A se faire plaisir par exemple ? Non ? On a tous nos vices… Certains préfèrent les biscuits qu’ils achètent dans des paquets sur-emballés, d’autres utilisent des désherbants ou des engrais pour avoir un beau jardin… Etc, on va pas faire une liste.
Avis d’un étudiant en design transport qui toute la semaine va à l’école à pied ou en prenant le métro (d’ailleurs le métro ça pollue énormément rien qu’en termes d’énergie utilisée pour le chauffage, la clim, la ventilation, pour ceux qui étaient pas au courant), et qui est bien content de se payer une virée dans sa voiture de sport « kikonssomunmaxévainutilmenvite » le week-end.
On a le droit de se faire un peu plaisir de temps en temps non ?
Allez, les kékés, je suis designer. Des concepts je peux en faire. C’est pas ça qui va me faire une caisse me procurant du plaisir, écolo, sportive. Car bien sûr ce genre de véhicules existe, mais à quel prix ? Je pourrai certainement pas me l’offrir, là , maintenant pour remplacer ma voiture de « chauffard-pollueur ». Les concepts les plus intéressants (légers, donnant des sensations sans avoir besoin de gros moteurs sont aujourd’hui devenus inabordables pour causes de normes de plus en plus strictes empêchant leurs homologations à moins d’obtenir des réceptions à titres isolés en… PAYANT bien sûr !)
Je trouve que l’écologie est devenue une espèce de paliatif à la jalousie pour nombre de personnes aujourd’hui vis à vis des voitures (les supercars notamment).
La voiture ne disparaitra pas.
Des moyens de transports purement utilitaires et insipides apparaitront, mais la « vraie » automobile continuera à respirer autre chose que simplement l’utilitarisme réactionnaire et intolérant.
Ne serait-ce, pour ne citer que quelques raisons, par amour du style, de la performance, du sport, du voyage, de l’autonomie, de l’individu, ou encore (et là je n’adhère pas) comme symbole de réussite sociale…
Et pensez bien que tout ce qui se présentera dans le futur sera aussi détourné par des petits malins qui voudront s’amuser avec. Ca ne plaira pas à tout le monde une fois de plus. Mais bon, la vie ce n’est pas qu’utilitaire non ?
Bonne nuit !
Et si vous aimez la Miura (et pas « muira » comme peuvent le dire certaines personnes peu informées) des 70′s. Sachez qu’elle roulait déjà à 280 km/h, dans une période de crise (scandaleux non ?), dans un contexte où existaient des petits roadsters anglais et des golfs à l’appétit bien plus menu.
Comme quoi l’histoire est bien vite oubliée.
Mais c’est sur que rouler dans une voiture des seventies c’est tellement plus réac’, au moins on passe pas pour un pollueur à côté de la dernière Porsche qui, elle, consomme pourtant beaucoup moins que votre vieux tromblon.
Juste une remarque comme ça…
Ceci mis de côté, il est sûr que la plastique de la Miura est superbe !
étudiant, dans la sté hypermediatique, il faut faire court…Tu as raison mais en transport collectif je prends ce que j’ai et je n’ai pas de tram à Paris(un peu d’histoire: le lobby auto français avait eu la peau du tram français pas …ceux de la Suisse, de l’Allemagne)
La voiture est née d’un désir populaire exploité par le gros biz…L’écologie n’est pas née de la jalousie mais d’un constat d’échec d’un modèle de dvpt basé sur
-l’énergie fossile bon marché
-la separation des zones d’habitats et de travail qui a « crée » la voiture…
-l’ urbanisation peripherique ( maisons)+ voiture qui a créé l’hyperdistribution
-hyperdistribution qui engendre les grands groupes industriels et l’hyperichesse… c’est clair
N’oublions pas que la mentalité française a été de vouloir affirmer sa réussite sociale au travers de l’automobile (ce qui est évidemment ridicule). Mais ça on le doit à la médiatisation et aux pubs que les gens sont bien assez cons (pardonnez moi mais c’est le mot) pour suivre.
L’énergie fossile à été la réponse à une forte demande (alors que parmi les premières automobiles beaucoup étaient électriques). Mais l’avenir n’a pas été réfléchi, ou volontairement bloqué par les lobbys pétroliers.
Heureusement qu’on ne travaille pas au même endroit que l’on vit. Il est certain que le déplacement est peut-être inutile d’un point de vue objectif, mais dans la tête, il est à la fois agréable de rentrer dans sa campagne le week-end et motivant de se trouver dans un contexte hyperactif tel que la ville pour travailler.
Beaucoup de modèles de circulation n’ont pas été pensés à leur base (volontairement dans certains cas pour que certains s’assurent un avenir).
La voiture vient aussi beaucoup du désir individualiste. Je pense qu’il serait extrêmement réducteur de vouloir mettre tous les individus dans le même « transport »imposé. Il faut en revanche développer les transports « individualistes » afin qu’ils soient respectueux de l’environnement.
Il est évident que l’écologie n’est pas née de la jalousie. Mais actuellement, elle devient pour beaucoup un prétexte pour afficher une espèce de haine en réalité due à de la jalousie.
Quand on voit une majorité de personnes se prétendant « écologistes » uniquement lorsque ça les arrange…