GRACE, The World’s First e-Motorbike
17 novembre 2009 | Design, Technology, Transports | par
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Présenté comme le premier « e-Motorbike », Grace est un étonnant vélo électrique pouvant dépasser les 45 km/h qui a la particularité d’être équipé de nombreuses fonctionnalités, dignes d’une petite moto, directement intégrées au cadre ou à la potence. Proposé prochainement à partir de 5 877 euros HT, découvrez tous les détails et les images dans la suite !

xmainshot

Conçu autour d’un cadre ultra-léger et totalement étanche en alliage d’aluminium et équipé de nombreuses pièces issues de la Formule 1 et du programme Eurofighter, Grace peut atteindre une vitesse supérieure à 45 km/h grâce à un moteur électrique intégré dans l’axe de roue arrière et une batterie lithium-ion logée dans son cadre. Détails importants, outre le système de vitesses, les freins à disque et la fourche télescopique, Grace est doté d’un compteur de vitesse et d’un éclairage LED intégré. Outre son prix qui reste très élevé du fait de son positionnement haut de gamme et de l’utilisation de matériaux de haute technologie, le principe, à mi-chemin entre le vélo et la moto, est plutôt intéressant en terme de mobilité propre et présente un excellent compromis pour tous ceux qui délaissent le vélo pour des raisons purement liées à la dépense physique. A suivre !

Découverte des détails en images dans la suite


Credits photos Grace & via

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COMMENTAIRES
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  1. pcm

    Il me semble qu’en terme de vélo/moto électrique, le e-tricks de scorpa est déjà en production et coûte nettement moins cher…

    http://www.sev-world.com/gamme/etricks

    de plus… je préfère le côté amusant du tout terrain… enfin ça… c’est perso ^^


  2. rabi

    superbe, un peu cher, mais vraiment très bien pensé et réalisé. L’ensemble est harmonieux, et ne fait pas engin électrique bizzarre, ça concerve bien l’esprit du vélo !


  3. David

    et le elmoto existe et est déjà produit aussi, beaucoup plus joli AMHA
    http://www.elmoto.com/


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  5. Jean

    Merci de nous faire rêver!
    Est-ce que Trendsnow organise un jeu concours pour nous faire gagner cette merveille?


  6. Paul

    Mouai ça manque un peu de bon sens qd meme…
    Par exemple je trouve un peu étrange le fait de mettre les connecteurs électriques à l’endroit même ou l’eau et la boue va venir se loger ( vous savez c’est là où on met normalement le garde boue sur un VTT…)
    Les clignotants, dessinés comme ils le sont ne vont pas durer bien longtemps…
    Je passerai sur le bloc compteur-phare, qui aurait pu, à mon goût , gagner avec un peu plus de travail même en gardant son aspect brut.
    Heureusement , il est équipé de pièces issues de la Formule 1 et du « Programme Eurofighter » (je suis peut-être un ignare…), dommage cependant qu’il n’ait pu bénéficier de pièces issues des recherches de la Nasa ou du MI-6….


  7. mehdi

    Non mais ce n’est pas parce qu’il a le look d’un cross qui faut faire le Wario Stadium avec. C’est un vélo qui devrait juste manger de l’asphalte. Un truc très urbain, parce que je ne sais pas vous mais moi faire du 45km/h sur une route départementale avec zéro protection je le sens moyen.


  8. cyrman

    de toute façon les VAE sont limités à 20km en France, en dessus ça devient des cyclomoteurs, donc plaques d’immatriculations et casque obligatoire, comme l’e-solex qui pour 1500€ va tout de même à 35m/h…

    m’est avis qu’il n’en vendront pas bcp…

    et puis sans faire mon chauvin, on a quand même le matra MS1 chez nous ;-)

    http://www.bestofmicro.com/actualite/23114-matrasports-ms1-hybride.html