Commentaires sur : Peugeot SR1 Concept http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html Future Trends Magazine Fri, 10 Feb 2012 21:27:44 +0000 hourly 1 http://rvola.com Par : The Bell & Ross Peugeot SR1 Watch Design - Luxury lifestyle blog on Merdu.com http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-818123 The Bell & Ross Peugeot SR1 Watch Design - Luxury lifestyle blog on Merdu.com Sun, 02 Oct 2011 06:52:56 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-818123 [...] interpretation of the beautiful concept of Peugeot SR1 by watchmaker Bell & Ross, a very big crush on the beautiful Bell & Ross Peugeot SR1, shows [...] [...] interpretation of the beautiful concept of Peugeot SR1 by watchmaker Bell & Ross, a very big crush on the beautiful Bell & Ross Peugeot SR1, shows [...]

]]> Par : The Exciting Renault DeZir Concept, The New Vision of The Future of Renault on Vizeer.com http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-435312 The Exciting Renault DeZir Concept, The New Vision of The Future of Renault on Vizeer.com Wed, 27 Apr 2011 01:47:15 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-435312 [...] the impressive concepts SR1 Peugeot, Citroen or Citroen Survolt Metropolis TrendsNow already presented, it is the turn of Renault, [...] [...] the impressive concepts SR1 Peugeot, Citroen or Citroen Survolt Metropolis TrendsNow already presented, it is the turn of Renault, [...]

]]> Par : Stephane http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37108 Stephane Mon, 11 Jan 2010 21:11:22 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37108 Un peu de simplicité dans la ligne n'aurait pas nuit. Ces derniers temps, on est un peu trop dans la démonstration quand il s'agit de dessiner un concept car, quitte à rajouter artificiellement des renfoncements ou des nervures là où elles ne s'imposent pas, voire, où elles sabotent la ligne. Quelle drôle d'idée par exemple que d'avoir sculpté la porte de la sorte, sans même sembler se préoccuper de la découpe de celle-ci. Cela sent le "rajouté à la dernière minute" pour rendre moins fade le profil... A bien y réfléchir, je crois que cela fait des années que je n'ai pas eu de coup de coeur immédiat pour la ligne d'un concept car (il y en a d'autres, mais je pense par exemple aux Ferrari Mythos ou plus récemment, Rossa), et finalement, j'ai plus apprécié le concept Peugeot RCZ car il est démonstratif sans trop en faire (mais production en série oblige). Finalement je me dis que si cette voiture sort un jour en série, elle gagnera (par nécessité industrielle) cette simplicité de ligne qui ne la rendra que plus belle. Un peu de simplicité dans la ligne n’aurait pas nuit. Ces derniers temps, on est un peu trop dans la démonstration quand il s’agit de dessiner un concept car, quitte à rajouter artificiellement des renfoncements ou des nervures là où elles ne s’imposent pas, voire, où elles sabotent la ligne.
Quelle drôle d’idée par exemple que d’avoir sculpté la porte de la sorte, sans même sembler se préoccuper de la découpe de celle-ci. Cela sent le « rajouté à la dernière minute » pour rendre moins fade le profil…
A bien y réfléchir, je crois que cela fait des années que je n’ai pas eu de coup de coeur immédiat pour la ligne d’un concept car (il y en a d’autres, mais je pense par exemple aux Ferrari Mythos ou plus récemment, Rossa), et finalement, j’ai plus apprécié le concept Peugeot RCZ car il est démonstratif sans trop en faire (mais production en série oblige).
Finalement je me dis que si cette voiture sort un jour en série, elle gagnera (par nécessité industrielle) cette simplicité de ligne qui ne la rendra que plus belle.

]]> Par : Heho http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37103 Heho Mon, 11 Jan 2010 18:14:54 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37103 ProfZ à parlé .... Et ton argumentation tu l'as perdu en route le saltimbanque ? ProfZ à parlé ….
Et ton argumentation tu l’as perdu en route le saltimbanque ?

]]> Par : ZZZZ( profZ ) http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37101 ZZZZ( profZ ) Mon, 11 Jan 2010 16:51:14 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37101 tata a tord tata a tord

]]> Par : ZZZZ (Prof Z) http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37099 ZZZZ (Prof Z) Mon, 11 Jan 2010 16:46:09 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37099 tata applique la stratégie sans usines qui peut être dangereuse...car on peut se faire doubler par un sous traitant tata applique la stratégie sans usines qui peut être dangereuse…car on peut se faire doubler par un sous traitant

]]> Par : Vinche http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37097 Vinche Mon, 11 Jan 2010 15:29:15 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37097 http://www.lexpress.fr/actualite/monde/asie/ratan-tata-l-asie-va-dominer-le-siecle_838437.html Interview de Ratan Tata : A quoi ressemblera la voiture du futur? Ce sera probablement une voiture électrique ou hybride qui consomme intelligemment. Le véhicule à piles à combustible n'est pas pour demain. L'industrie automobile du futur sera très différente. General Motors n'aura plus d'usines de production, Renault et Tata non plus... Des sous-traitants indépendants assureront la fabrication des modèles pour plusieurs marques. Les constructeurs se concentreront sur la recherche, le développement et le marketing. On s'en doutait plus ou moins, mais bon.... http://www.lexpress.fr/actualite/monde/asie/ratan-tata-l-asie-va-dominer-le-siecle_838437.html

Interview de Ratan Tata :
A quoi ressemblera la voiture du futur?

Ce sera probablement une voiture électrique ou hybride qui consomme intelligemment. Le véhicule à piles à combustible n’est pas pour demain. L’industrie automobile du futur sera très différente. General Motors n’aura plus d’usines de production, Renault et Tata non plus… Des sous-traitants indépendants assureront la fabrication des modèles pour plusieurs marques. Les constructeurs se concentreront sur la recherche, le développement et le marketing.

On s’en doutait plus ou moins, mais bon….

]]> Par : jean http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37087 jean Mon, 11 Jan 2010 12:34:04 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37087 Exact, encore il leur faudrait les moyens, ... et Renault qui va fabriquer la nouvelle Clio en Turquie n'arrangera pas la situation de l'emploi en France. Exact, encore il leur faudrait les moyens, … et Renault qui va fabriquer la nouvelle Clio en Turquie n’arrangera pas la situation de l’emploi en France.

]]> Par : ZZZZ (Prof Z) http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37039 ZZZZ (Prof Z) Sun, 10 Jan 2010 10:52:53 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37039 @Patrick De manière plus globale(dans le sens de globalisation) plus les français vont ht des petites voitures, plus ils vont detruire de l'emploi en France @Patrick
De manière plus globale(dans le sens de globalisation) plus les français vont ht des petites voitures, plus ils vont detruire de l’emploi en France

]]> Par : Pima http://www.trendsnow.net/2010/01/peugeot-sr1-concept.html/comment-page-1#comment-37036 Pima Sun, 10 Jan 2010 10:34:49 +0000 http://www.trendsnow.net/?p=18752#comment-37036 Cette Peugeot est très jolie (même si le design est clairement inspiré des Aston Martin comme a pu le remarquer Xavier), mais il est temps que les voitures françaises soient plus sexys ! - Renault fait des véhicules plutôt laids ces derniers temps (à quelques exceptions prêtes) et apparemment toujours aussi peu fiables comparés à la génération précédente, - Peugeot s'est embarqué dans un choix de mettre une énorme calandre sur tout ses véhicules ce qui alourdi considérablement la ligne, surtout quand il y a, en plus, cette espèce de museau emprunté à la 908 (à quelques exceptions prêtes toujours) Il n'y a que Citroën qui redresse la barre depuis la sortie de la C4 (tout ca est d'avis personnel, je n'impose pas de trouver les marques françaises laides ! J'aime bien la 207 d'ailleurs ^^) Après je tiens à rappeler que c'est un concept et qu'il est probable que la marque ne sorte jamais un tel véhicule, mais peut-être avons nous sous les yeux la nouvelle 408. De plus ce véhicule préfigure enfin la diffusion au grand public de l'hybride essence chez la marque au lion, car pour ceux qui ont suivi un peu l'histoire, cela doit faire plus de 3 ans que doit sortir un hybride diesel du groupe PSA... On l'attend toujours ! Enfin, étant jeune conducteur je n'ai probablement pas l'expérience que d'autres ont de la route, mais je fais à chaque fois la différence entre la C3 de l'auto école et ses 70ch avec la Volvo V50 de 136ch de mes parents. En avoir un minimum sous la pédale c'est vachement rassurant, on sait qu'en cas de pépin il y a de quoi partir vite ! Par rapport à ce que dis Patrick, je suis plus ou moins d'accord avec lui, Peugeot semble effectivement vouloir monter en gamme. Mais tant mieux ! Cela veut dire meilleure finition et tout ce qui va avec ! Ca m'étonnerait que les prix augmentent pour atteindre ceux des berlines allemandes car dans ces cas la Peugeot se tirerait une balle dans le pied... Qui voudrait d'une Peugeot plus chère que celles qui étaient vendues avant ? A la rigueur, je pense qu'il va se passer la même chose que chez Citroen, ou on aura une partie "normale" et une partie "luxe" (dernier exemple en date, la C3 et la DS3). Pour Peugeot on aura la "408" basique d'un côté, probablement avec un petit moteur essence hybride, et de l'autre la 408 avec la motorisation présentée, accompagnant la 308 RCZ et autres 607. Après tout cela est d'un avis personnel, je ne fais que participer la discussion ^^ Cette Peugeot est très jolie (même si le design est clairement inspiré des Aston Martin comme a pu le remarquer Xavier), mais il est temps que les voitures françaises soient plus sexys !
- Renault fait des véhicules plutôt laids ces derniers temps (à quelques exceptions prêtes) et apparemment toujours aussi peu fiables comparés à la génération précédente,
- Peugeot s’est embarqué dans un choix de mettre une énorme calandre sur tout ses véhicules ce qui alourdi considérablement la ligne, surtout quand il y a, en plus, cette espèce de museau emprunté à la 908 (à quelques exceptions prêtes toujours)
Il n’y a que Citroën qui redresse la barre depuis la sortie de la C4 (tout ca est d’avis personnel, je n’impose pas de trouver les marques françaises laides ! J’aime bien la 207 d’ailleurs ^^)
Après je tiens à rappeler que c’est un concept et qu’il est probable que la marque ne sorte jamais un tel véhicule, mais peut-être avons nous sous les yeux la nouvelle 408. De plus ce véhicule préfigure enfin la diffusion au grand public de l’hybride essence chez la marque au lion, car pour ceux qui ont suivi un peu l’histoire, cela doit faire plus de 3 ans que doit sortir un hybride diesel du groupe PSA… On l’attend toujours !
Enfin, étant jeune conducteur je n’ai probablement pas l’expérience que d’autres ont de la route, mais je fais à chaque fois la différence entre la C3 de l’auto école et ses 70ch avec la Volvo V50 de 136ch de mes parents. En avoir un minimum sous la pédale c’est vachement rassurant, on sait qu’en cas de pépin il y a de quoi partir vite !
Par rapport à ce que dis Patrick, je suis plus ou moins d’accord avec lui, Peugeot semble effectivement vouloir monter en gamme. Mais tant mieux ! Cela veut dire meilleure finition et tout ce qui va avec ! Ca m’étonnerait que les prix augmentent pour atteindre ceux des berlines allemandes car dans ces cas la Peugeot se tirerait une balle dans le pied… Qui voudrait d’une Peugeot plus chère que celles qui étaient vendues avant ? A la rigueur, je pense qu’il va se passer la même chose que chez Citroen, ou on aura une partie « normale » et une partie « luxe » (dernier exemple en date, la C3 et la DS3). Pour Peugeot on aura la « 408″ basique d’un côté, probablement avec un petit moteur essence hybride, et de l’autre la 408 avec la motorisation présentée, accompagnant la 308 RCZ et autres 607.
Après tout cela est d’un avis personnel, je ne fais que participer la discussion ^^

]]>