Imaginée dans une optique totalement prospectiviste par le designer Jonathan Russell, un petit coup de projecteur sur cette étonnante étude de style visant à dessiner les grands traits de ce qui pourrait être la Harley-Davidson de 2020. Outre une ligne sobre et épurée, on remarquera l’affichage des informations par LEDs à travers l’aluminium perforé du réservoir en clin d’oeil au dernier MacBook Pro d’Apple ou encore les immenses disques de frein permettant de stopper aisément l’engin. Découverte en images dans la suite !
Plus de détails en images dans la galerie
Credits & copyright Jonathan Russell – via
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Je ne suis pas fan de la position de conduite, sans vouloir paraitre vieux-jeu, je trouve que l’esprit générale de Harley Davidson est perdu. Le V ROD est mieux réussi…
Bonjour,
Je trouve que la perte des chromes, des commandes avancées et de l’assise font ressembler à cette potentielle Harley à une Sporster jap’.
Je suis navré, mais si ce « trend » est réel pour H-D, permettez-moi de remonter les vieux modèles 1990…
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La perte des chromes????
Expliques!
Parceque Harley ne fait pas l’apologie du chrome!
Sur leur modèle typé roadster justment!
http://www.dancewithshadows.com/motor/wp-content/uploads/2009/01/harley-iron-883-photo.jpg
Au contraire je trouve que ce projet est bien dans la philosophie Harley! Tout est là!
Et encore heureux que lorsque l’on travaille sur un projet prospectif pour une marque, qu’il ne faille pas retapé les modèles des année 90 pour « correspondre » à la marque!
Bon franchement je vois directe l’insiration y a aucune invention c’est juste une buel apres un carton j en ai vu plein comme ca chez les épaviste….lol
Bref la nouveauté c est que les harliste deviennent réaliste ils vont roulez en mono place de toute les facon aucune chance qu ils rentrent avec une gonzess…lol
Bon sans faire le chauvin, ca vaut pas mon vieux panhead!
J’sais pas… ça manque de créativité. Le rendu est très beau, par contre.
Très originale, le mythe Harley est préservé… mais dans 10 ans les choses évolueront encore surtout au niveau de la motorisation.
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Pour vivre dans le pays des HD, je peux vous dire que ce qui plait chez Harley, ce ne sont pas les concepts epures et proprets comme celui ci, mais bien les chromes exageres, la petarade, les franges et la copine du conducteur collee a l’arriere. Le tout bien kitchouille bruyant et qui pisse l’huile. La demesure Americaine quoi. Alors je veux bien qu’il faille evoluer, mais de la a perdre l’essentiel de sa clientele, je ne vois pas l’interet. Autant creer une autre marque (enfin dans ce cas choisir une autre marque). Ca fait partie de l’exercice de creation de coller a une identite. On ne fait pas ce qu’on veut.
Pour vivre au pays des harley aussi, je ne vois pas que des Harley au chrome exagéré! peut etre meme plus de Harley roadster black matte que de harley chrome à la johnny hallyday! :)
Je pense que Harley a les deux clientèles! et que ce projet répond bien à l’une d’entre elle!
http://z.about.com/d/motorcycles/1/0/z/a/-/-/09_XL883N_AB.jpg
Avouez que celle ci vous avez bien du la voir plus d’une fois aux US??? je la vois partout perso! :)
En tout cas, les motards savent! ;)
et bien non coco, desole, mais je vois plus de HD chromees comme je le decris plus haut que de black mat comme celle-ci. Apres tout dois aussi dependre de l’etat dans lequel on evolue. Du Michigan a la Californie, il y a un monde :-).
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C’est un concept bike ,bien épuré comme fait désormais HD avec ces nouveaux sporsters… Perte des chromes au dépend du noir mat ,carter anthracite polis. Mais comme dit Mr Fung il est vrai que l’on est plus proche des Buell ..Ceci dit elle est classe,le séant sur le cadre( avec plus de souplesse que d’antan) ..Par contre le son Harley « potato potato »est-il toujours d’actualité???