Issue du partenariat entre le constructeur britannique Aston Martin et le célèbre carrossier italien Zagato, un petit coup de projecteur sur la splendide Aston Martin V12 Zagato, une impressionnante machine de course conçue pour le circuit et proposée dans une version homologuée pour la route. Dévoilée officiellement ce weekend à l’occasion du Concours d’Elegance de la Villa d’Este, elle est basée sur la V12 Vantage et se veut être une véritable célébration des 50 ans de la première collaboration entre les deux marques qui avaient alors donné naissance à la très belle DB4 GT. Essentiellement axée autour de la performance et largement allégée grâce au travail conjoint de Marek Reichman – designer en chef chez Aston Martin – et Zagato, son V12 développe près de 510 chevaux lui permettant ainsi d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Proposée dans une édition ultra-limitée à seulement 100 exemplaires homologués et proposés pour 230 000 euros à partir de l’année prochaine, elle fera ses débuts en compétition à l’occasion de la VLN du Nürburgring dans une version dotée d’un pack aérodynamique bien plus impressionnant et deux exemplaires prendront le départ des 24 Heures du Nürburgring au mois de juin prochain. En attendant, découvrez déjà tous les détails de la bête en images dans la suite !
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Credits photos Aston Martin / Zagato – via Luxury Issues
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Je valide pas ! C’est quoi ce délire ????
C’est quoi ces feux arrières ronds made in Scuderia ? C’est quoi ce rouge ? L’arrière n’est pas sans similitudes avec certaines italiennes… bref, j’ai l’impression que le brief envoyé à Zagato a été confondu avec un brief de chez Ferrari.
Le modèle est réussi, mais ce n’est pas une Aston Martin.
personnellement je trouve une certaine ressemblance avec la panamera de chez Porsche , avec beaucoup de clin d’oeil à la scuderia si on peut encore appeler cela clin d’oeil à ce stade !
L’aventure Aston Martin est liée depuis ses débuts aux standarts transalpins… Souvenez-vous les modèles Le Mans (LM1 et LM2) qui ont courru en 1928 les 24 Heures du mans… Elles étaient drapées d’un rouge bien loin des standarts Grand-bretons.
On a aussi une Bugatti 37 A Grand Prix qui vous rappelera beaucoup les modéles anglais et allemands de la même époque. Tout cela pour dire que le design automobile n’a connu de frontière et il est absolument formidable et necessaire de voir des *grands classiques » génétiquement modifiés … Merci Aston et merci Zagato