Alors que le Salon de Francfort va ouvrir ses portes, le constructeur automobile français Peugeot n’a pas dérogé à la règle et vient de dévoiler son nouveau concept HX1, une superbe étude de style concrétisée sous la forme d’un prototype à l’échelle 1 qui s’inspire largement des derniers modèles de la firme comme la 508. Propulsée par le système Hybrid4 – déjà vu sur le 3008 et disponible prochainement sur le futur 508 RXH – qui se compose de deux moteurs, un 4 cylindres Diesel de 2,2 litres développant 204 ch couplé à un moteur électrique de 95 chevaux, la belle disposera d’un total de 299 chevaux accouplés à une transmission automatique 6 rapports. Tous les détails et la galerie photos complète dans la suite !
Côté style, outre une aérodynamique élancée peu conventionnelle obtenant un Cx de 0,28, de petits spoilers actifs sont situés sur la lunette arrière pour améliorer son aérodynamique en s’ouvrant à une vitesse de 100 km/h dépassés. Chaussée de superbes jantes au dessin inspiré de la forme d’une turbine pour lui donner davantage d’effet de vitesse, la belle est longue de 4,93 mètres pour 1,99 mètre de large et 1,37 mètre de haut.
Mais ce n’est pas tout, proposant un étonnant habitacle 4+2 auquel ils est possible d’accéder grâce à quatre grandes portières antagonistes à ouverture en élytre, cette splendide Peugeot offre également un intérieur des plus soigné reprenant des matériaux nobles comme le cuir, la fibre de carbone ou encore le métal brossé ainsi que tout le confort d’une véritable limousine avec son minibar et sa machine à café.
Présentée comme le nouveau vaisseau amiral de la marque et exposé sous la forme d’un concept-car au Salon de Francfort, découvrez tous les détails de cette superbe Peugeot de demain en images dans la suite !
Plus de détails en images dans la galerie
Credits photos Peugeot
Malgré qqs thèmes intéressants, les vues de 3/4 révèlent une fois de plus que les modèles de Peugeot s’inspirent toujours autant d’une enclume …
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Je trouve ce concept car réussi et élégant.
Contrairement au design citroën qui devient trop compliqué… C’est dommage car ça avait bien (re)commencé..